王振海首先開口說道:“聽聞葉總喜歡收集各種豪車,我這里有一輛奧迪超跑,這是限量版的超跑,世界上只有幾個合作商才有,希望葉總能喜歡!” 說完他旁邊的一個人拿出了一串鑰匙,然后放在了會議桌上。 葉宇淡淡一笑:“王總真是有心了,不過這件事不用急,若是合作成功了我不會客氣,要是沒談成功的話,我也不會要你的禮物,咱們還是來具體談一下吧。” “葉總果然是性情中人。”王振海面帶笑容,他這輛限量版的超跑價值近千萬,要是沒談成就送出去,他也肉疼。 不過聽到葉宇的話后,他心里松了口氣,這樣談成功的話,一輛超跑絕對物有所值。 正在他們打算談的時候,會議室外響起了敲門聲,一個前天接待走了進來:“葉總,南信和北通集團的周總、何總來了。” 葉宇:“讓他們在外面等一會兒吧,我正在和王總他們談生意,在我們談生意的時候,不要讓任何人打擾我們。” “是,葉總!” 前臺接待員急忙走了出去,她一開始也在猶豫要不要進來,但是想起南信、北通兩大集團老總親臨,她不敢耽誤,畢竟這兩位可是國內(nèi)三大運營商中的兩個,換做任何一個公司都得恭恭敬敬的接待。 不過剛剛從葉宇的話中她聽出了不滿,很明顯自己不該敲門打擾,我們這到底是什么公司啊,這么多頂級集團求著來合作? 前臺接待人員走出去以后來到了接待區(qū)內(nèi),她對周海貴和何晉榮說道:“周總、何總,我們?nèi)~總正在和王總、謝總、劉總他們談生意,請您們在接待區(qū)稍等片刻。” “好的,好的!”周海貴和何晉榮點頭稱是。 …… 會議室內(nèi),葉宇和三大汽車制造集團的負責(zé)人談了起來。 “葉總我們?nèi)蚁胍I斷你的汽車智能無人駕駛技術(shù),多少錢我們可以談。”王振海開口說道。 葉宇:“智能無人駕駛技術(shù)我公司只對外授權(quán),并不接受買斷!” 買斷的話意思很簡單,葉宇的技術(shù)只能賣給他們?nèi)移嚰瘓F,不能再賣給其他的任何汽車集團,但他們可以選擇和其它的車企合作,他們相當(dāng)于間接壟斷了汽車的智能無人駕駛技術(shù)。 一般這種買斷價格都非常高,但葉宇不同意買斷,哪怕價格很高。 “葉總我們?nèi)掖蛩愠鲑Y五百億買斷,你看如何?”王振海直接報出了買斷價格,他希望能用這個價格打動葉宇。 李雪、夏晴和丁文靜等人聽到這個價格心中震驚不已,五百億?這簡直就是天價啊。 加上原先的九十億,要是再和南信、北通集團談成的話,那大概就是九百億了,可以躋身國內(nèi)富豪榜前十了。 目前國內(nèi)排名第一和第二的是騰龍集團的董事長和天貓網(wǎng)淘的董事長,身價近三千億,這是國內(nèi)的兩大互聯(lián)網(wǎng)帝國霸主,幾乎無人可以撼動。 葉宇微微搖了搖頭:“價格確實不錯,但買斷的話就算了。” 王振海聞言眼里閃過一絲失望,要是能買斷的話,他們?nèi)臆嚻笪磥斫^對會成長為世界車企中的巨無霸。 江海汽車集的老總謝樂博開口說道:“那葉總我們談一下授權(quán)的費用吧。” 葉宇揮了揮手,丁文靜拿出了一些文件,然后遞到了三家老總的面前:“這是授權(quán)的合同內(nèi)容協(xié)議。” 王振海三人看了起來,人工智能無人駕駛技術(shù)授權(quán)協(xié)議書,星海人工智能公司只授權(quán)一年,一年的授權(quán)費用是五十億華夏幣,授權(quán)范圍僅限于授權(quán)公司,授權(quán)公司不可把技術(shù)授權(quán)給其他公司,否則屬于違約行為,條款足有十多條。 看完這些協(xié)議,王振海抬頭說道:“葉總一年五十億的授權(quán)費是不是有點太高了?” 謝樂博也開口說道:“是啊葉總,而且授權(quán)技術(shù)應(yīng)用也限制太多了,只能用于國產(chǎn)自主品牌車?我們的合資車不能使用?” 現(xiàn)在國內(nèi)市場還是合資車的市場大,像華夏一汽集團,和奧迪、大眾、豐田等都有合作關(guān)系。 一汽大眾、一汽奧迪、一汽豐田等等,這都是合資車,合資車顧名思義是國內(nèi)和國外汽車制造公司共同出資成立的公司,國外出品牌、技術(shù)、資金,國內(nèi)汽車廠出廠房、資金等等,但核心技術(shù)還是由國外汽車制造公司掌握。 在汽車行業(yè)國家有相關(guān)的政策和制度,國外汽車制造集團,不能在華夏單獨開工廠造車,想要在華夏賣自己的汽車,只能找華夏的汽車廠合資,而且以前在合資車公司股份方面,國家也有政策,外資集團占股不能超過多少,這一切政策都是為了保護國內(nèi)自主品牌車的發(fā)展。 還有汽車方面的高價關(guān)稅,其實像現(xiàn)在的寶馬、奔馳、奧迪等一些外國車在國外售價并不高,但在國內(nèi)就很高。 其實主要原因就是防止外國車對國內(nèi)汽車市場造成劇烈沖擊,若是寶馬、奔馳、奧迪的價格很低,性能又好,說實話買這些車的人會大大增加,相反國產(chǎn)車就沒了成長空間,最終會一一倒閉,因為在汽車制造技術(shù)上,國內(nèi)和國外還有很大的差距。 國產(chǎn)自主品牌的車要是倒閉做不起來的話,潛在危害很大,造車技術(shù)全都掌握在外國集團手里,到時候人家不想賣你的話,整個國內(nèi)將沒有公司能造出自主汽車,華夏怕是將會回歸自行車時代。 因為國產(chǎn)自主品牌汽車都被外國集團沖擊倒閉了,要是沒有國家的相關(guān)政策限制,這種情況真的會出現(xiàn),屆時一切都將無法避免。 燕都汽車集團的劉建峰也開口說道:“葉總這個技術(shù)授權(quán)限制能不能再寬松一點?” 葉宇坐在那里看著他們,眼神明亮深邃,他也在思考。 要是這三家汽車集團沒有技術(shù)授權(quán)的話,也就無法和那些外國車企談判,無法談判就得不到最新的高端汽車制造技術(shù),這樣對國內(nèi)自主品牌的汽車來說沒有任何幫助,葉宇的內(nèi)心也是希望他們能得到國外的高端汽車制造技術(shù),從而提高國內(nèi)自主品牌汽車的性能。</br>