，唐朝工科生 ！
    荊州水道的主要民間棧橋，都開始修建私人碼頭。官面上，這個政策是不允許的。不過地方土豪當然可以繞過這個政策，所謂縣官不如現管，一般而言，地方鄉賢的政治權力，占據了州縣府城的六成。
    皇權不下鄉，從來不是嘴上說說的事情。
    “那華潤號的江陰子，畜***賊！錙銖必較的小人！”
    暴怒的地方土豪在那里砸著桌子，桌上那瓷茶杯差點震下來，嚇的仆役一陣心驚肉跳。
    華潤號的檔頭掌柜主事，基本上都是張德的同族鄉黨。河北道河南道主要是江水張氏北宗的人，張公謹的面子肯定是要給的。不過錢不過手，張德也不可能讓這幫人掌握錢流，基本上這些人還只是負責具體事務的檔頭，然后掌握一部分人事權。
    財權張德從在長安站穩根基開始，就沒扔出去過，即便是張公謹，面對雜七雜八的賬目，也是一頭霧水。別說張公謹，就是讓全長安出挑的老掌柜來查賬，也是兩眼一抹黑，什么都看不懂。
    “宗長，這話也就只能在家中說，切不能在外失言。”荊州本地的豪族蔡家，山南道頗有人脈，又跟皇族宗親沾關系。統軍府中，也有蔡氏子弟任職，便是皇帝那里，也能說得上話，畢竟，皇帝的“飛騎”中，就有蔡氏。
    “武士彟那老犬在荊州，保利營造修路頂天不過七百方的水泥兩里路。這老犬還沒離開荊州呢，蔡家碼頭的那段路，居然一里路就用了六百方的水泥？這水泥是銀做的？”
    暴怒的蔡氏宗長恨不得將保利營造和華潤商號的荊州大掌柜咬死，不過他這也是氣話，京中權貴，他一個都得罪不起，更何況是京中權貴都得罪不起的華潤號。
    別人不清楚，作為宗長，他還是知道華潤號這次南下的靠山中，就有房謀杜斷外加李靖這等重臣。不僅如此，李孝恭這樣的特殊親王，其左右親眷子弟，也是在風波詭譎之中，冒出了腦袋，在保利營造的州城大本營露了個面。
    李孝恭基本就是只能*至死了，他的大腿可能還不如魏征的粗，照理說不用怕他。不過蔡氏宗長很清楚，皇帝防著王爺那是皇帝的事情，你自己拿王爺當****，那就對不住了。
    辱及皇家，除非是“士大夫與天子共治天下”的行情，否則就是死路一條。
    “江陰人朝中有人。”
    宗族老人不急不慢，淺飲了一口茶，“這水泥，又是長安先出的，自然是他們京城的人說了算。”
    “實在是可惡啊……”蔡氏宗長也是糾結，自然知道這不是他能左右的。只是覺得自己的面子沒武士彟大，多少有些憋屈。
    不過不憋屈也不行，如今南方入京的指路明燈，就是華潤系的商號。除開保利營造幫忙“利其器”然后“善其事”，還有順豐號作保轉運物產。
    而且長安南郊的新修直道，名義上是瑯琊公主府捐獻給朝廷的。地權當然還在瑯琊公主李蔻手中，但這條直道，所有權給了朝廷，約定用到瑯琊公主的兒子成年。臨時性的所有權看上去是雞肋，但試運營兩個月之后，民部工部禮部就三部堂拜訪瑯琊公主府。
    華潤號自然是也在里面收錢，不過這個收錢是朝廷通過華潤號來從市場操作。簡單點說，就是政府擁有了二十年的所有權，然后承包給了華潤號運作。
    利潤上來說，所有人都可以從政府承包。
    當然了，現實很殘酷，“忠義社”的小伙伴們到了長安令那里參加了南郊直道的關撲，一群銀槍小霸王在側，哪有人干叫價？
    拿到手之后，華潤號每年交給朝廷固定的錢。至于華潤號能不能從南郊直道上賺出利潤來，是他們的事情。
    于是整件事情就很清楚了，瑯琊公主府通過很低的價格，將南郊的大片田地拿到手，然后李蔻公主殿下沒有種地，她良心發現悲天憫人，出錢讓保利營造修了一條聯通南山關隘的直道。
    直道修通之后，瑯琊公主以開府的江湖地位，上表朝廷，表示要捐獻這條路為了便民。當然便民的時間很短，二十年。也就是他兒子成年的日子，也就是說，朝廷免費拿這條路玩個二十年，賺上一筆也不虧心，但得盼著他兒子成年。
    一開始民部的下層廢物們都覺得這是雞肋，雖然沒有說不盼著瑯琊公主的兒子成年，但至少在這群廢物們看來，這路還能玩出花來不成？秦修直道，不也嗝屁了嗎？
    這種吐槽只能在心里，嘴上自然是把瑯琊公主夸成了一朵花。
    試運營兩個月之后，華潤號展現了驚人的實力，平均每個行腳商身上，一個來回，大概能賺二十文，這就已經很驚人了。但南山的土老財，尤其是那幫販賣鮮筍的，入長安一趟，就得掏差不多三百文。
    而按照華潤號和朝廷的紅白契，大概也就是一個人兩文錢，也就是吃一碗醪糟的行情。
    行腳商可以不走直道，但不走直道，他就得走老路。老路不是說遠，而是難走，即便是官道，也就是能跑馬，走人走車，都是受罪。
    李奉誡原先負責的宣紙作坊，也是從南山出發，現在宣紙作坊發車，雙馬四輪一截車廂，精鋼輪輻外加杜仲膠內襯外包牛皮。走直道的話，馬車的速度比官道快一倍都不止。
    一般來說，哪怕是單槍匹馬的行腳商，其本體當然是農戶或者城市手工業者，但既然要出來買賣交易，肯定是追求利潤的。按照長安南郊的行情，同樣是住三十里外，不管是發賣絹布麻布還是魚線的，都得趕早市。
    如果是原先的路，除非是連夜出發，然后等開城門就入城，可這一番夜路腳程下來，費心費力，做生意叫賣的氣力，自然比不得別家。而如果走南郊直道，當然前提是家南郊直道附近的，只要走直道，趕路就省了一半以上的時間，倘使再有個獨輪車，那就是更加的輕松省力，到了長安，就算不進城，在外集叫賣，也有七八分的氣力。
    這筆賬很好算，所以哪怕是行腳商，咬咬牙扔了十文錢，也就那樣了。
    更何況南郊直道有個特點，除開五里一亭之外，亭子還設有煤石燈。雖然只是個架高了的煤爐，可對于趕路的人來說，這簡直就是安心到了極點。
    至于如何確認誰走沒走直道，這很方便。這條路，至少這二十年，還是朝廷所有的。所以，抽稅的那些稅丁，分攤到南郊直道的，就要兼職巡視的差事。
    朝廷當然沒有雙份薪水發給他們，不過華潤號很體貼，發明了一種東西叫做“補貼”。按照華潤號對外的意思，就是見這些稅丁大公無私，十分的欽佩，所以補貼一些給這些稅丁貼補家用……
    很科學，很合理。(未完待續。)