公司資產(chǎn)和人員轉(zhuǎn)移的事情交給蔡健去全權(quán)負(fù)責(zé)，這方面他畢竟是社會(huì)閱歷更豐富，經(jīng)驗(yàn)老道，做事滴水不漏，比起清泉科技其他的年輕人來(lái)，自然是再合適不過(guò)了。
放下這些操心事不管，劉清泉一如既往的投入緊張繁忙的科研之中，人類的未來(lái)還是要依靠科技，而且必須要走進(jìn)宇宙的大家庭，所以現(xiàn)在清泉科技研發(fā)的重點(diǎn)都是關(guān)于太空的各項(xiàng)技術(shù)。
現(xiàn)在依靠可回收式火箭，清泉科技往返太空的成本大大低于世界上其他的國(guó)家，只需要一個(gè)燃料費(fèi)用和一些其他的細(xì)小開(kāi)支，開(kāi)發(fā)太空技術(shù)的優(yōu)勢(shì)非常明顯，短短一年的時(shí)間不到就已經(jīng)建立起目前太空中最大的空間站。
清泉太空空間站目前是太空中最大的空間站，長(zhǎng)期生活和工作在其中的科研人員都高達(dá)幾十人，有點(diǎn)太空小村的感覺(jué)！
但是隨著清泉科技對(duì)太空探索的不斷深入，往返于太空之間更加的頻繁，同時(shí)宇航員長(zhǎng)期生活在太空之中對(duì)他們的身心都是一種長(zhǎng)久的考驗(yàn)，而還回地球又都是事先進(jìn)行安排好的，不是想回就能回的。
所以一向追求更加卓越的清泉人自然是要辦法研究出一種更加方便、快速、便捷的往返于太空和地面的航天器。
于是航天飛機(jī)就進(jìn)入了大家的視野之中！
航天飛機(jī)最早由美國(guó)研發(fā)，它是往返于地面和近地軌道之間運(yùn)送人和有效載荷的飛行器，兼具載人航天器和運(yùn)載器功能，并按飛機(jī)方式著陸的航天系統(tǒng)。
迄今只有美國(guó)與前蘇聯(lián)曾經(jīng)制造能進(jìn)入近地軌道的航天飛機(jī)，并曾實(shí)際成功發(fā)射并回收，而美國(guó)是唯一曾以航天飛機(jī)成功進(jìn)行載人任務(wù)的國(guó)家。
但因?yàn)榧夹g(shù)的不成熟，每一次航天飛機(jī)的發(fā)射都耗資巨大，即便是在上個(gè)世紀(jì)美國(guó)對(duì)航天飛機(jī)計(jì)劃的預(yù)算為430億美元，每次發(fā)射費(fèi)用預(yù)計(jì)為5400萬(wàn)美元，但由于航天飛機(jī)系統(tǒng)過(guò)于復(fù)雜（機(jī)身超過(guò)250萬(wàn)個(gè)零件），技術(shù)和系統(tǒng)維護(hù)需要大量的人力物力，這一計(jì)劃遠(yuǎn)遠(yuǎn)超出預(yù)算。
截止2011年的統(tǒng)計(jì)顯示，航天飛機(jī)計(jì)劃共花費(fèi)1960億美元，其中每架航天飛機(jī)的造價(jià)約為120億美元，單次發(fā)射的費(fèi)用約為4億5千萬(wàn)美元（超預(yù)算近十倍），而一次性使用的宇宙飛船造價(jià)也僅為2-3億美元。
再加上航天飛機(jī)存在巨大的安全隱患，1986年1月28日，“挑戰(zhàn)者”號(hào)在升空73秒后爆炸，7名宇航員全部罹難，此后美宇航局暫停了航天飛機(jī)發(fā)射任務(wù)；2003年2月1日，“哥倫比亞”號(hào)在返回地面過(guò)程中于空中解體，7名宇航員全部罹難。
所以航天飛機(jī)漸漸的退出了大家的視野中，費(fèi)用昂貴且安全系數(shù)不高，這對(duì)于航天飛行來(lái)說(shuō)是非常致命的！
費(fèi)用昂貴這個(gè)大家還是能夠接受的，玩航天的流氓，那個(gè)都是有錢的主，但是安全系數(shù)就非常的重要了，要知道一個(gè)國(guó)家進(jìn)行一次航天發(fā)射都是舉國(guó)關(guān)注的事情，特別是載人航天發(fā)射，發(fā)射成功了對(duì)于整個(gè)國(guó)家都是一種巨大的鼓舞，而發(fā)射如果失敗，那么對(duì)于整個(gè)國(guó)家都是一種巨大的打擊。
即便是美國(guó)這樣的航天大國(guó)，兩次航天飛機(jī)的失事都讓整個(gè)國(guó)家陷入沉痛的悲傷之中，到后面直接干脆放棄了航天飛機(jī)，所有的航天飛機(jī)全部退役，也不在新建新的航天飛機(jī)。
但現(xiàn)在，清泉科技的科學(xué)家們重新將航天飛機(jī)拿了出來(lái)，一方面是得益清泉科技雄厚的技術(shù)積累，特別是其中最關(guān)鍵的反重力技術(shù)和電漿技術(shù)！
擁有這兩項(xiàng)技術(shù)的清泉科技，完全可以將航天飛機(jī)做的更加的實(shí)用和安全
非洲東南，清泉科技未來(lái)基地，科研區(qū)！
一架只有5米長(zhǎng)，3米高，2米寬的小型飛機(jī)靜靜的佇立在鋼板鋪墊的平地上，這尼瑪是航天飛機(jī)？
沒(méi)錯(cuò)！你沒(méi)有看錯(cuò)，這就是清泉科技這群腦洞大開(kāi)的人研制出來(lái)的小型航天飛機(jī)，專門用來(lái)給個(gè)人往返于太空空間站的。
采用日漸成熟的反重力技術(shù)和電漿技術(shù)，利用越來(lái)越成熟的磁場(chǎng)電池，一次性可以攜帶200萬(wàn)度電，足夠它往返太空和地面很多次了，這是專門給科研人員或者宇航員往返太空用的小型航天飛機(jī)！被清泉科技眾人命名為“小飛象1代”！
真正的大家伙被命名為“大笨象”，此時(shí)在另外一邊，正在進(jìn)行研究生產(chǎn)，“大笨象”和“小飛象”設(shè)計(jì)的原理和采用的動(dòng)力都是一樣的，外形也是一模一樣，只不過(guò)，“大笨象”是“小飛象”放大了N倍的版本。
身穿輕柔宇航服的張飛愛(ài)，非常自信的走向“小飛象”，這一次的首飛任務(wù)是由張飛愛(ài)來(lái)完成，此時(shí)張飛愛(ài)也已經(jīng)修煉到了元力武士的境界，再加上是清泉科技第一次航天飛行的英雄之一，所以他來(lái)進(jìn)行首飛再合適不過(guò)了！
他這一次不僅要進(jìn)行首飛測(cè)試，同時(shí)還要飛往太空清泉空間站，替換那里已經(jīng)服役了好久的鐘南極，如果測(cè)試合格，那么以后清泉科技太空站的宇航員、科學(xué)家們就可以經(jīng)常性的進(jìn)行替換，甚至可以每天往返于太空和地面。
在太空之中工作，在地面生活，這樣的場(chǎng)景不再是夢(mèng)想！清泉科技為的就是追求夢(mèng)想！
“起飛！”
接到命令的張飛愛(ài)，熟練的操作起“小飛象”，只見(jiàn)航天飛機(jī)緩緩的開(kāi)始升空，后面的尾焰沒(méi)有一絲的余熱浪傳來(lái)，可見(jiàn)如今的電漿技術(shù)已經(jīng)被清泉科技的科學(xué)家玩的爐火純青！
依靠電漿技術(shù)和反重力技術(shù)完美的結(jié)合，“小飛象”的速度非常快，遠(yuǎn)遠(yuǎn)超過(guò)普通反重力汽車30馬赫的速度，緊緊一分鐘時(shí)間不到就已經(jīng)飛出了地球的大氣層來(lái)到了太空之中，而且這還是張飛愛(ài)非常騷包的在天空之中進(jìn)行了各種測(cè)試?yán)速M(fèi)了很多時(shí)間，不然只需要幾十秒就可以飛出地球的大氣層。
在太空之中的“小飛象”就顯的規(guī)矩多了，依靠遍布太空的衛(wèi)星，很快就確定了和清泉空間站的距離，沒(méi)有和以往的那些航天器那樣依靠地球引力進(jìn)行變軌來(lái)接近空間站。
“小飛象”可是直接調(diào)整方向就飛了過(guò)去，這里面可不僅僅是浪費(fèi)燃料那么簡(jiǎn)單了，其中涉及到的太空技術(shù)更是非常繁多，諸如太空精確定位技術(shù)、太空導(dǎo)航技術(shù)、太空飛行技術(shù)等等。
從遠(yuǎn)處望向清泉空間站，還并不算特別大，但是隨著飛的越來(lái)越近，你就會(huì)發(fā)現(xiàn)清泉空間站和剛剛開(kāi)始時(shí)相比已經(jīng)發(fā)生了翻天覆地的變化。
剛剛開(kāi)始的時(shí)候只是簡(jiǎn)單的十幾個(gè)宇航艙連接在一起，體積非常的狹小，大家都生活在一個(gè)個(gè)長(zhǎng)長(zhǎng)的筒里面，非常的壓抑和狹小。
宇航員如果長(zhǎng)期在這樣的環(huán)境之中生活，對(duì)于身心都是一種煎熬和考驗(yàn)，國(guó)際空間站就發(fā)生過(guò)宇航員之間互相發(fā)生劇烈矛盾而進(jìn)行罷工的事情。
并不說(shuō)這些宇航員素質(zhì)不行，恰恰相反，宇航員都是高素質(zhì)的人才，只是因?yàn)殚L(zhǎng)期生活在這樣狹小、封閉、孤獨(dú)的環(huán)境之中，人的內(nèi)心會(huì)發(fā)生劇烈的變化，情緒非常容易激動(dòng)，很容易的就會(huì)把這種情緒發(fā)泄到身邊的同事當(dāng)中去。
所以怎樣排解太空之中的負(fù)面情緒，學(xué)會(huì)自我的心里治療，這些都是宇航員必須學(xué)會(huì)的重要技能之一！
現(xiàn)在清泉科技因?yàn)榧夹g(shù)先進(jìn)，外加上財(cái)大氣粗，公司舍得投入，通過(guò)大量的發(fā)射物資上空，對(duì)空間站進(jìn)行了擴(kuò)大和延伸，不在是狹小的宇航艙，而是有點(diǎn)類似于不分上下的十幾層高樓結(jié)構(gòu)。
高樓的一些地方還是對(duì)接著一個(gè)個(gè)宇航艙，但是宇航員們并不在宇航艙內(nèi)生活，都是生活在空間更加巨大的主體大樓之中。
隨著慢慢的接近，張飛愛(ài)甚至通過(guò)主體大樓的玻璃看到了正在植物種植室內(nèi)看書的李軍，有研究表明，太空之中種植大量的植物可以很大程度上緩解宇航員心里的負(fù)面情緒，很多宇航員都喜歡到植物種植室內(nèi)呆著，看看書、睡睡覺(jué)什么的！
張飛愛(ài)慢慢的靠近空間站，將航天飛機(jī)停在預(yù)定的位置，打開(kāi)艙門之后，早就等待急著回地面的鐘南極已經(jīng)穿好宇航服過(guò)來(lái)。
“挺快的嘛！”鐘南極輕輕的捶了張飛愛(ài)一下。
“知道你等不急了，所以我就早點(diǎn)過(guò)來(lái)了，一路順風(fēng)！”張飛愛(ài)笑著和鐘南極擊拳，鐘南極也不廢話，直接通過(guò)艙口進(jìn)入“小飛象”航天飛機(jī)，雙方非常有默契的將艙門封好。
張飛愛(ài)看著慢慢脫離空間站飛向地球的航天飛機(jī)，揮揮手轉(zhuǎn)過(guò)頭，飄向主體建筑大樓，太空生活又重新開(kāi)始了！
另外一邊鐘南極駕駛著航天飛機(jī)快速的斜飛入大氣層內(nèi)，為了安全起見(jiàn)第一次還是先繞著地球在高空中飛行一圈，順帶著慢慢的減低高度和速度，接著再全球定位導(dǎo)航的指引下飛向了未來(lái)基地。
“歐耶！”隨著鐘南極輕輕的將“小飛象”垂直停放到預(yù)定的位置上，參與設(shè)計(jì)航天飛機(jī)的這群年輕人紛紛歡呼起來(lái)！
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