,清末英雄 !
安東各大榨油廠就設(shè)在港口工業(yè)園食品區(qū),標(biāo)準(zhǔn)的鋼架搭就的工廠內(nèi),麻袋包裝的大豆堆的二十幾米高。這些山一般的豆料將原本寬闊無(wú)比的工廠變成了麻袋叢林,而在油香撲鼻的榨油廠內(nèi),只有半數(shù)榨油機(jī)在運(yùn)作。此時(shí)工人們沒(méi)有以前的認(rèn)真,他們?nèi)紝?duì)著一個(gè)方向張望:烘干機(jī)器那邊,只在年節(jié)才來(lái)工廠的東家正和一干老爺簇?fù)碇裁慈恕?br/>
“大人,現(xiàn)在大豆買(mǎi)不出去,小人這工廠只能半開(kāi)工,勉強(qiáng)維持”榨油廠老板王時(shí)中討好的笑,向前來(lái)參觀的楊銳介紹這當(dāng)下的情況。
“大人,這主要是因?yàn)榘⒏⒌挠土献魑镓S產(chǎn)所致。”安東商會(huì)會(huì)長(zhǎng)張克誠(chéng)的大兒子張興業(yè)乘機(jī)說(shuō)道。東家王時(shí)中雖然從祖爺爺輩開(kāi)始就做糧食生意,可對(duì)世界糧油貿(mào)易知道的不多。
“哦,”楊銳抓了一把烘干機(jī)里被鐵鏟攪得像波浪一般翻滾的豆料,嗅了嗅又扔了去。“阿根廷的農(nóng)產(chǎn)品是不是比我們?cè)缟鲜校俊?br/>
“正是如此!”張興業(yè)欣喜看了楊銳一眼,又馬上低下頭去并不是所有人都懂得從世界貿(mào)易角度看糧食生意世界一年四季都有農(nóng)作物供應(yīng),上半年是南半球,下半年則是北半球。不過(guò)這在楊銳看來(lái)只是小兒科,因?yàn)樗Q(mào)易也是如此。“大人,按西洋歷法,每年一二三月最先上市的就是澳洲農(nóng)產(chǎn)品,緊接著是三四五月的阿根廷,再后面是七**月的我們和印度,最后是十、十一、十二月的美國(guó)和加拿大。今年咱們大豆雖然提前收貨、提早出貨,可經(jīng)濟(jì)危機(jī)一起,阿根廷又大幅增產(chǎn),這就給堵上了。”
“哦。”楊銳越來(lái)越覺(jué)得阿根廷該死,他問(wèn)道:“那今年我們大豆提前上市等于沒(méi)作用?”
“大人,提前上市當(dāng)然有作用。”張興業(yè)不知道今年大豆怪異的提前一個(gè)月上市的主謀就站在自己身前,他只是以實(shí)說(shuō)實(shí)。“印度油料上來(lái)前,咱們的大豆出口還能賣(mài)到五十五、五十每噸,印度油料上來(lái)后,那價(jià)格就跌到五十以下。起先還能賣(mài)四十七八,現(xiàn)在四十都沒(méi)人要了,那些囤貨等漲價(jià)的外地客商后悔沒(méi)早些放手。”
“嗯,很好”楊銳想笑又忍住了。全世界的農(nóng)產(chǎn)品貿(mào)易都是追價(jià)的,比如東北糧食就追著阿根廷糧食。這是初始價(jià),之后的價(jià)格走向則全看需求和供給了,供給太過(guò)則降價(jià),需求太過(guò)則漲價(jià)。不過(guò)總有些人喜歡反市場(chǎng)而行之,大家拋貨的時(shí)候收貨,結(jié)果今年就悲劇了。
“德國(guó)人也吃不動(dòng)了?”楊銳離開(kāi)了烘干機(jī),走向了那一排整齊的榨油機(jī)。
“吃不動(dòng)了。”這次答是東家王時(shí)中,大豆具體賣(mài)給誰(shuí)他是知道的,德國(guó)人才是大豆的大主顧,英國(guó)人雖然也買(mǎi)進(jìn)。可他們自己家殖民地就有。“就不知道年后”
看了滿臉堆笑的工廠老板一眼,楊銳笑道:“別年后了,要像麻風(fēng)一樣,趕緊把手上的貨拋出去,再往下可以要跌到三十了。”
有楊銳參觀工廠是種榮耀,但王時(shí)中等人更想這位大人指點(diǎn)迷津,不想他一出口就將他希望的肥皂泡全捅破。“大人,這可要,豆子可都是四十以上才收來(lái)的,不到四十五”
王時(shí)中憂心這虧本。一邊的張克誠(chéng)則緊跟道:“大人,那柞蠶絲呢?這個(gè)也要趕緊拋?”
“若說(shuō)大豆是麻風(fēng),那生絲就是炸藥,不要說(shuō)拋。日本和江浙那邊已經(jīng)在說(shuō)服桑農(nóng)砍樹(shù)了。”楊銳道,“打仗一般,該撤的時(shí)候就要馬上撤,越猶豫死的越多,一個(gè)不好還可能全軍覆沒(méi)。生絲馬上就要全軍覆沒(méi)了,大豆則是慘敗最少最前面那個(gè)月還是走了不少貨的。”
看著哭笑不得的商人們。楊銳盡心的勸告,這些人雖然勢(shì)利,可整體看下來(lái)他還是滿意的,最少他們極為節(jié)儉,對(duì)后代的培養(yǎng)也很盡心,完全不像后世開(kāi)悍馬的煤老板。
“大人”隨從中的秘在楊銳耳邊低語(yǔ)幾句,原來(lái)是王季同、虞洽卿、貝壽同等人來(lái)了。
在楊度斯大林關(guān)于運(yùn)河的復(fù)后,楊銳大致判斷出了俄國(guó)人的意思:那便是運(yùn)河是可以修的,但你要付出足夠的代價(jià)。先,運(yùn)河不能太小既然是免費(fèi)的,那你就要幫我們修的大些,通行五萬(wàn)噸商船是不夠的,最少要通行十萬(wàn)噸。也就是說(shuō),運(yùn)河深度最少要過(guò)十二米,寬度最窄處要過(guò)一百五十米,這可比之前寬一百米、深九米的要求增加了不少,造價(jià)也隨之增加不少,不過(guò)好在初步勘測(cè)現(xiàn)運(yùn)河的實(shí)際里程為六百五十公里,還有很多地方不需要挖,造價(jià)雖上漲,但不會(huì)翻倍。
其次,運(yùn)河就是中國(guó)的西伯利亞大鐵路,既然我們讓你的商船直接通過(guò),那么西伯利亞大鐵路的軌距也應(yīng)該改一改,不這樣在邊界俄國(guó)貨又要換車(chē)廂才能駛抵海參崴;最后,既然蘇維埃表示了自己的善意,那么復(fù)興軍現(xiàn)役的各型戰(zhàn)車(chē)、各型飛機(jī)、各式艦船,是不是可以把圖紙和技術(shù)送于蘇維埃,畢竟兩國(guó)是朋友不會(huì)交戰(zhàn)。
說(shuō)實(shí)話,鋼鐵同志并沒(méi)有過(guò)分要求,也未能從長(zhǎng)遠(yuǎn)角度分析運(yùn)河給中亞地緣政治帶來(lái)的變化以及正確評(píng)估運(yùn)河對(duì)西伯利亞大鐵路帶來(lái)的影響,當(dāng)然這可能礙于當(dāng)下的經(jīng)濟(jì)形勢(shì)和運(yùn)河本就徹底在蘇聯(lián)的掌控之中,一旦翻臉,運(yùn)河還是他們說(shuō)了算。
對(duì)這些條件:在技術(shù)和資金允許的條件下,楊銳同樣希望歐亞運(yùn)河造的越大越好;而軌距,按照‘三江之海’計(jì)劃,以后哈爾濱將變成武漢那樣的河海港一邊聯(lián)系著鯨海,一邊聯(lián)系著渤海,俄軌改到哈爾濱就夠了;最后那個(gè)戰(zhàn)車(chē)、飛機(jī)、艦船的圖紙和技術(shù),這個(gè)真不是問(wèn)題,蘇聯(lián)的五年計(jì)劃是有三個(gè)的,第三個(gè)因德軍入侵被打斷,也就是說(shuō),最少十年內(nèi)中俄不可能生大規(guī)模戰(zhàn)爭(zhēng),而十年后現(xiàn)在的武器早就落伍了。
楊銳是這樣看問(wèn)題的,但是運(yùn)河初估四億五千萬(wàn)的天價(jià)還是把稽疑院的代表嚇到了。這可是歲入的三分之一強(qiáng)。特別是現(xiàn)在還處于經(jīng)濟(jì)危機(jī)中,同時(shí)運(yùn)河在前面幾十年必定是虧本買(mǎi)賣(mài)雖然運(yùn)河不要船閘,但每年四億五千萬(wàn)的利息就高達(dá)兩三千萬(wàn),對(duì)進(jìn)出口貨物每噸抽取一華元的運(yùn)河開(kāi)鑿稅根本就還不上利息。
除了經(jīng)濟(jì)賬。英國(guó)對(duì)運(yùn)河也表示了自己‘遺憾’,認(rèn)為這又是一次中國(guó)‘資助’布爾什維克的無(wú)私行為,泰晤士報(bào)表示歐亞運(yùn)河毫無(wú)價(jià)值,因?yàn)橹袊?guó)的人口大部分集中在關(guān)內(nèi)十九省,與其走西域鐵路、再經(jīng)運(yùn)河入黑海、地中海。還不如直接從滬上裝船。滬上到倫敦的運(yùn)費(fèi)僅僅是兩英鎊,也就是二十華元;而走歐亞運(yùn)河,從滬上或海州運(yùn)至里海港的運(yùn)費(fèi)就過(guò)六十華元,這還沒(méi)到倫敦,真要運(yùn)到倫敦,按海運(yùn)里程算,最少得六十五華元。
這是貨運(yùn),客運(yùn)業(yè)也不樂(lè)觀。趕時(shí)間的旅客可以走西伯利亞大鐵路,也就是七八天左右的時(shí)間,或者坐飛機(jī)。那樣更快;而走歐亞運(yùn)河,倫敦到里海東岸航程過(guò)四千海哩,這最少需要十四天,而里海港到滬上坐火車(chē)最少需要六天,加起來(lái)一共需要二十天。
看過(guò)英國(guó)人報(bào)紙的楊銳起初以為英國(guó)人在造謠,因?yàn)橹衼喌綔匣疖?chē)六天,為何從北歐到東北只需要七八天?他細(xì)看過(guò)地圖才知道,西伯利亞大鐵路是在高緯度地區(qū),它到歐洲只要短短的七千多公里,而歐亞運(yùn)河這條線維度更低。6運(yùn)加上海運(yùn),距離完全過(guò)一萬(wàn)公里。單單從路程上說(shuō),西伯利亞大6橋完勝中亞大6橋。
英國(guó)人表示‘遺憾’,共和黨人當(dāng)朝的美國(guó)也認(rèn)為中國(guó)不斷‘無(wú)私’援助蘇俄是在和魔鬼簽契約。其結(jié)果要么變成魔鬼,要么自己也被魔鬼所吞噬。英美表態(tài),世界第三大列強(qiáng)法國(guó)也認(rèn)為要對(duì)歐亞運(yùn)河保持‘謹(jǐn)慎’態(tài)度,稱(chēng)運(yùn)河雖然不會(huì)損害法國(guó)的利益,但中國(guó)和一個(gè)視契約如廢紙的國(guó)家簽約,還把運(yùn)河完全修建在這個(gè)國(guó)家的領(lǐng)土上。這幾乎就是往強(qiáng)盜手里送錢(qián),法國(guó)建議中華政府保持謹(jǐn)慎,同時(shí)勸告法國(guó)國(guó)民不要購(gòu)買(mǎi)任何歐亞運(yùn)河的股票和債券。
歐洲大戰(zhàn)之后的格局是英美法中日共治世界,中日算一體的話,那么在全世界看來(lái)就是第四列強(qiáng),現(xiàn)在前面三大列強(qiáng)都不看好歐亞運(yùn)河,再有一干北歐國(guó)家,如芬蘭波蘭等也大聲抗議,國(guó)內(nèi)的輿論自然會(huì)受到影響。有些小報(bào)認(rèn)為四億五千萬(wàn)相當(dāng)于前清的庚子賠款,不過(guò)這次不是賠給列國(guó),而是賠給蘇俄;另外一些‘負(fù)責(zé)任’的地方報(bào)紙則認(rèn)為運(yùn)河是需要的,可現(xiàn)在國(guó)家還很窮,又恰逢經(jīng)濟(jì)危機(jī),應(yīng)該緩上十年再修;
最后則是天字號(hào)控制的各大報(bào),他們認(rèn)為現(xiàn)在修確實(shí)困難,但十年后蘇俄五年計(jì)劃結(jié)束,人家未必會(huì)再答應(yīng),即便是答應(yīng),那條件也不是現(xiàn)在這個(gè)條件,到時(shí)候肯定會(huì)獅子大開(kāi)口。現(xiàn)在修才最是時(shí)候,雖然運(yùn)河主要聘請(qǐng)的是當(dāng)?shù)毓と耍枰臋C(jī)械、卡車(chē)、鋼鐵、水泥都會(huì)拉動(dòng)國(guó)內(nèi)各項(xiàng)與之相關(guān)的產(chǎn)業(yè),這是大中華西部大開(kāi)戰(zhàn)略的核心部分
報(bào)紙完全是一副官媒的調(diào)調(diào),可不同的是現(xiàn)在復(fù)興會(huì)不是執(zhí)政黨,也無(wú)法像以前那樣操控稽疑院通過(guò)法案,所以這只是輿論中最大的一股聲音,反對(duì)者依舊能批駁‘官媒’的漏洞,抨擊有些人就是不能領(lǐng)會(huì)前總理與民休息的精神,非要弄出一些大工程來(lái)勞民傷財(cái)
此時(shí)的輿論除了經(jīng)濟(jì)危機(jī)是一個(gè)大熱門(mén)話題外,歐亞運(yùn)河是另一個(gè)熱門(mén)話題,輿論紛紛亂亂中,王季同等人來(lái)到了通化。
“竟成可真是愜意啊!”依舊是理藩院尚的王季同看著氣定神閑的楊銳苦笑。徐華封下去后他一邊抓科研,一邊是理藩院尚,忙得是不亦樂(lè)乎。
“我就是沒(méi)事干,喜歡四處走走而已。”楊銳笑著和他還有虞洽卿貝壽同打招呼,而后請(qǐng)諸人入座,上茶之后便揮退旁人他們此來(lái)是商議大事的。
“理藩院是沒(méi)有問(wèn)題的,那些會(huì)被淹掉地的蒙古人也不介意日后成為新城市的地主,靠收租過(guò)日子。”王季同一開(kāi)口就是理藩院。“稽疑院這邊就有些麻煩了,十九省的代表,只有陜甘四川山西四省的代表比較支持運(yùn)河。其他十五省認(rèn)為這對(duì)他們毫無(wú)收益,特別是滬上幾個(gè)代表,他們說(shuō)滬上絕不會(huì)為運(yùn)河掏一分錢(qián)。”
“這個(gè)很正常。”楊銳不動(dòng)聲色的小喝了一口茶,“以現(xiàn)在的運(yùn)輸條件來(lái)說(shuō)。運(yùn)河能惠及的也就西域和北庭兩地,陜甘那是窮省,同意不同意他們都出不了幾個(gè)錢(qián);四川則是被圍慣了,只要是出海口,不管是東還是西。他都樂(lè)見(jiàn)其成,出錢(qián)也是百姓出錢(qián),就像當(dāng)初的川漢鐵路一樣;這山西,呵呵,老醋壇子還是滑啊,知道議案肯定通不過(guò),所以才表個(gè)態(tài)賣(mài)個(gè)人情”
第四次稽疑院選舉后,各省代表什么德性楊銳一清二楚。北方最難搞的就是山西,抱團(tuán)最緊、手段最滑、嘴皮子最甜;南方則好玩了,兩湖不服江浙。兩廣加上福建因?yàn)橛腥A僑撐腰,則**各種不服;再就是浙江內(nèi)部分成幾派,互不相鳥(niǎo);而江蘇和安徽卻是死敵,據(jù)說(shuō)某一次雙方還上演全武行,結(jié)果自然是抱團(tuán)的安徽完勝南北心異的江蘇,好幾個(gè)江蘇代表被打破了頭,之后的罵戰(zhàn)更持續(xù)了一個(gè)多月。
不過(guò)這些人再怎么刺頭,碰上理藩院的代表都要退讓三分,這些代表很多都是軍職,且有著普通士紳商紳沒(méi)有的爵位。而這個(gè)國(guó)家更可以說(shuō)是建立在理藩院基礎(chǔ)之上的,稽疑院只是出錢(qián)、出糧的衙門(mén),宛如前清。
楊銳的猜測(cè)完全正確,王季同道:“就眼下的形式看。寄希望以政府的名義出錢(qián)修運(yùn)河顯然是不可能的。唯一可以肯定的是他們不會(huì)以勞民傷財(cái)?shù)拿x不準(zhǔn)修運(yùn)河。”
“應(yīng)該是這樣了。”楊銳自嘲的笑笑,這是預(yù)料之中的結(jié)果,他之前設(shè)下的局困住了宋教仁以及以后任何一個(gè)總理,但自己也是被束縛的。“那些不同意的到底有哪些意見(jiàn)?”
“哪些意見(jiàn)?”王季同看著楊銳,“一旦西邊也有出海口,而且現(xiàn)在貿(mào)易歐洲份額占的極大。沿海各省很擔(dān)心那些高貨值的貨物會(huì)走西邊出口。比如生絲、雞蛋、豆油、家用電器等等,而東邊走的只能是些量大的低價(jià)貨,貿(mào)易額做不起來(lái),收益就上不去。
這是競(jìng)爭(zhēng),再就是擔(dān)心出錢(qián)。現(xiàn)在經(jīng)濟(jì)危機(jī),家家都勒緊褲腰帶過(guò)日子,四億五千萬(wàn)的巨款,等于十個(gè)有九個(gè)人要出一個(gè)塊錢(qián),堪比庚子賠款。雖說(shuō)現(xiàn)在大家都富裕了,可人均一塊錢(qián)也不是小數(shù)目,五口之家要出四塊五,窮一些的就是一個(gè)月的生計(jì)了。
最后就是擔(dān)心觸怒各大列強(qiáng)、擔(dān)心蘇俄以后翻臉。他們翻出以前的巴格達(dá)鐵路,認(rèn)為這條運(yùn)河一修,以后船就不走蘇伊士運(yùn)河了,英國(guó)人一定會(huì)不高興。英國(guó)人不高興,即便不會(huì)報(bào)復(fù)我們,也會(huì)處處給我們找麻煩。反正就是這幾種說(shuō)法吧。”
“那支持的呢,都是些什么理由?”楊銳又再問(wèn)道。
“支持的理由?北庭和西域是完完全全支持,這個(gè)不必說(shuō)。其他耳朵靈的知道這是我們的主意,也就支持了。就這理由啊。”王季同道。
“他們就沒(méi)有看到運(yùn)河修通后我國(guó)將兩面臨海,太平洋、地中海都能相連?”楊銳遺憾道。
“這”王季同看著楊銳的期盼,不得不道:“竟成,現(xiàn)在沒(méi)人想打仗,而海運(yùn)運(yùn)價(jià)僅僅是鐵路運(yùn)價(jià)的十分之一,大家都覺(jué)得與其走歐亞運(yùn)河,不如走馬六甲、蘇伊士運(yùn)河。”
“好了,不提這些人了。”楊銳轉(zhuǎn)而看向虞洽卿,“阿德啊,政府不能出錢(qián),就只能靠滬上的證券市場(chǎng)了,你看能募集多少錢(qián)?”
“錢(qián)不是問(wèn)題,只要竟成能站出來(lái)號(hào)召大家入股”虞洽卿奸笑道。
“我是不好站出來(lái)的。”楊銳連忙搖頭,“稽疑院那邊不能通過(guò)的話,那就只能商業(yè)操作。可問(wèn)題是運(yùn)河確實(shí)不掙錢(qián)啊,我站出來(lái)難道是號(hào)召大家捐錢(qián)修運(yùn)河?”
“竟成不站出來(lái),我估計(jì)除了我們自己,其他最多募集個(gè)幾千萬(wàn),前面勘察開(kāi)工是夠的,一兩年后肯定是要停工。”虞洽卿難得認(rèn)真一會(huì)。對(duì)他來(lái)說(shuō),這可是一筆大生意,一旦由他的公司承銷(xiāo)股票或者債券。百分之三的提成那就是一千多萬(wàn)。
“”楊銳看了虞洽卿一眼,欲言又止,他隨后看向貝壽同,“軍隊(duì)沒(méi)有什么意見(jiàn)吧?”
“先生。我把您的意思說(shuō)了之后,大家都沒(méi)意見(jiàn)。現(xiàn)在最重要的是把運(yùn)河修通,使國(guó)家多一條對(duì)外通路,不至于東南一被封死連出海口都沒(méi)有。”貝壽同知道楊銳問(wèn)的是現(xiàn)役裝備的圖紙和技術(shù)問(wèn)題,這些轉(zhuǎn)讓給蘇俄。很可能復(fù)興軍以后就要面對(duì)這些武器。
“嗯,明白這個(gè)道理就好。不能靠不如自己的對(duì)手建立功勛,而是要在強(qiáng)于自己的對(duì)手磨練意志。”楊銳欣慰的點(diǎn)頭,并不細(xì)究這到底是真明白了,還是因?yàn)樽约和潘隆?br/>
“阿德啊,我還是不出面吧。”楊銳說(shuō)道,“就這樣,你看看能包銷(xiāo)多少?你給我個(gè)準(zhǔn)數(shù)。”
“這大概”虞洽卿臉色如便秘了一般,好半響才道:“真要行,我想不會(huì)過(guò)過(guò)兩億吧。”他說(shuō)完隨后又道。“竟成,你要是不方便出面,無(wú)名出面也行啊”
“無(wú)名也不好出面。”楊銳拒絕道。“他無(wú)尺寸之功,這么早站在前臺(tái)干什么?你還是先去準(zhǔn)備吧,一旦運(yùn)河公司和蘇俄政府正式簽約,那就開(kāi)始行股票,不要擔(dān)心資金是不是能募足的問(wèn)題。虧不了你的。”
“我明白,我明白了!”虞洽卿滿臉堆笑,他最擔(dān)心的就是楊銳要他包銷(xiāo)這四億五千萬(wàn)股票,這筆錢(qián)他上哪弄去。就是甬商全部排排坐、分配額,也根本湊不上啊。
看著楊銳和王季同等人還要談軍國(guó)大事,知趣的虞洽卿當(dāng)即就告退了。他一走王季同就道:“竟成,風(fēng)聲不對(duì)啊!”
“嗯。是啊。風(fēng)聲不對(duì)啊。”楊銳知道他說(shuō)的是國(guó)際局勢(shì),這么多國(guó)家都反對(duì)這條運(yùn)河,北歐也就算了,但法國(guó)和美國(guó)完全站在英國(guó)立場(chǎng)上,總感覺(jué)哪里不對(duì)。
“先生,情報(bào)局認(rèn)為。英國(guó)人一定會(huì)對(duì)此反制,而反制的落點(diǎn)很可能是波斯鐵路。”貝壽同再有一年就要離職了,可他依舊年輕的過(guò)分,似乎不會(huì)老一般。
“嗯。”楊銳放下茶杯,在花廳了走了幾步。“估計(jì)是。英波石油公司一直排斥我們?nèi)牍桑涩F(xiàn)在卻說(shuō)要向美孚石油公司轉(zhuǎn)讓股份,很明顯,他們是想把美國(guó)人引進(jìn)來(lái)好攪事。季眉,總參有何對(duì)策?”
“先生,即便有叛亂,忠于國(guó)王的軍隊(duì)也能很快穩(wěn)定住局勢(shì),就怕德黑蘭外那些部落會(huì)破壞鐵路,再就是阿拉伯河是波斯和伊拉克的界河,如果兩國(guó)生沖突,航運(yùn)很可能就要停了。”貝壽同道。“按照我們和英國(guó)之前的協(xié)議,波斯南面是他們的勢(shì)力范圍波斯國(guó)王的軍隊(duì)也好,介入都不會(huì)取得好的效果。所以最好的辦法是以其人之道還治其人之身,英國(guó)人如果破壞鐵路或航運(yùn),那我們就想辦法破壞油田和輸油管線”
“這不行!”楊銳搖頭,“英波石油公司的大股東是英國(guó)皇家海軍,我們做的再怎么隱蔽,還是會(huì)讓他們察覺(jué)的,一旦牽出英國(guó)海軍部那些軍頭,事情會(huì)更加復(fù)雜。”
“那怎么辦?”王季同本覺(jué)得貝壽同的辦法不錯(cuò),不想英國(guó)皇家海軍都牽出來(lái)了。
“波斯如果出事,那很可能不是孤立的,這是英美攜手打壓遏制我們的開(kāi)始”楊銳默默說(shuō)道。
“歐亞運(yùn)河的危害真就這么大?”王季同不相信的問(wèn)。“那里能有多少貨物出入,這點(diǎn)運(yùn)量對(duì)蘇伊士運(yùn)河來(lái)說(shuō)簡(jiǎn)直是九牛一毛。”
“這只是經(jīng)濟(jì)利益。”楊銳道,“政治上有兩個(gè)原因讓英國(guó)人不得不重視,第一就是中蘇之間越來(lái)越密切,說(shuō)不定哪天兩國(guó)就攜手,一個(gè)亞洲、一個(gè)歐洲,把歐亞大6給占了。
第二,即便我們不與蘇聯(lián)攜手,那復(fù)興軍也能經(jīng)運(yùn)河和土耳其海峽快殺入地中海,要知道從里海東岸碼頭到土耳其海峽才兩千公里,這對(duì)戰(zhàn)爭(zhēng)來(lái)說(shuō)已經(jīng)是很近很近了。以前英國(guó)人扶持奧斯曼對(duì)抗沙皇俄國(guó),現(xiàn)在中俄都從這個(gè)方向進(jìn)入地中海,他們肯定是要忌諱的。”
說(shuō)罷這兩個(gè)原因,再想到德國(guó)的局勢(shì),楊銳神情變得更加嚴(yán)肅,他道:“猶太人有句諺語(yǔ),說(shuō)是人類(lèi)一思考,上帝就笑。我覺(jué)得英國(guó)也好、我也好,都挺可笑的。”(未完待續(xù)。)
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