慕容桑片刻愣神之后也選了冷夕旁邊那輛藍色的，真沒想到一本正經的區域負責人還是個賽車手，

他真是越來越覺得冷夕有趣了，到底還有什么是他不知道的，好的女人就是要讓男人每次都發掘出新鮮感，

冷夕，你成功吸引到我了，慕容桑透過車窗看著隔壁的冷夕，嘴角泛起了一個勾人的弧度。

場上除了冷夕和慕容桑之外，其他的選手都不是第一次碰面了，有的更是老對手了，對于彼此的實力也很了解。

這種地下山路賽車的危險程度不是正規比賽能比擬的，正規比賽的場地有正式的賽道，而且場地寬廣，但是山路不一樣！

這里的山路最寬的位置僅容三輛車并排通過，而某幾個較窄的彎道，兩輛車并排都不可能，一不小心旁邊就是懸崖，那幾處彎道被稱為死亡彎道！

即便他們不是第一次在這條山道進行比賽，但依舊是非常小心謹慎，畢竟比賽開始了之后什么事情都有可能發生，

還記得有一年，本來好好的天，在比賽進行了一半的時候突然打雷下雨，

那一場比賽八輛車就只有五輛能回來，其中還有三輛是直接放棄比賽，放慢速度才能有驚無險的平安度過。

這是一場簽下生死契約的死亡賽車，當然像他們這種代表著一方勢力或者組織來參加比賽的車手，賽后回報是很豐厚的。

但是新加入的賽車手只有在比賽中取得一個好成績或者一戰成名才有可能被勢力看中，簽下契約，但是已經好幾年沒有新車手敢加入了。

今年居然一下子來了兩個，這下可熱鬧了，而且其中還有一個是女的，真不敢想象如此美人等會摔得粉身碎骨會是個怎么樣的慘狀。

老車手們一點都不擔心冷夕和慕容桑，在他們看來這兩個人就是走投無路來這里拼命碰運氣的亡命之徒，二人連專業的賽車防護服都沒有，更別談是領航員了。

在比賽前，賽車手不可以先行到場地勘測路線，所以要由領航員要協助車手勘查賽道情況，制作路書，對賽道的每一個坡，每一個坑，每一條彎道都要詳細記錄。

雖然他們來過這個山道比賽，但是主辦方為了增加比賽的驚險程度，每次都會對山道進行一些改變，或者增加一些障礙，這時候領航員的作用就舉足輕重了。

勘測過路況的領航員會在比賽的時候向車手朗讀路書，選擇適當時機告知車手前方道路情況，以幫助他們取得勝利。

現在這兩個菜鳥身上穿的防護服是大會提供的，領航員也沒有，在這樣的山道比賽中無疑是等死。

由于有了兩個新人的加入，場內的氣氛一下子就活躍了起來，莊家隨即把盤口更改了，增添了不少玩法，

甚至為了方便其他人下注，比賽時間直接壓后了十五分鐘，不過按他們的說法是照顧新手適應場地。