慕容桑起步非常出色，一舉搶占了領(lǐng)跑的位置，在進(jìn)入正式的山道后，路道狹窄，跟在后頭的車難以超越，是比較占據(jù)優(yōu)勢(shì)的。

橙色八號(hào)車輛似乎在起跑的時(shí)候發(fā)生了打滑的情況，速度沒起來，很快就被后面的人連翻超越了。

終于到了第一個(gè)彎道，這比賽的賽道確實(shí)是兇險(xiǎn)，第一個(gè)彎道就是發(fā)夾彎，這種難度非常高，

對(duì)于車手來說是非常棘手的彎道，而且還是二連發(fā)夾彎，一百八十度的連續(xù)轉(zhuǎn)向，對(duì)于職業(yè)的車手來說也是一種考驗(yàn)。

雖然場(chǎng)上有的車手不是第一次過這個(gè)二連發(fā)夾彎，但還是無(wú)比小心，在速度上都有所調(diào)整，只有慕容桑一直保持速度全速前進(jìn)，

他過彎時(shí)候的細(xì)微把控還有精準(zhǔn)操作讓看直播的人嘆為觀止，難道說這真的是這場(chǎng)比賽的一匹黑馬？有些勢(shì)力甚至已經(jīng)注意到他了。

而至于這次比賽另一個(gè)出現(xiàn)的新車手——冷夕，她的表現(xiàn)就只能算是中規(guī)中矩了，如果不是起跑時(shí)橙八因?yàn)橐粫r(shí)的意外打滑，

最后一名肯定是落到冷夕頭上，她現(xiàn)在不過是占據(jù)著一時(shí)的運(yùn)氣，好運(yùn)的排在倒數(shù)第二，并沒有吊車尾。

她的速度也是中規(guī)中矩，大概就是時(shí)速二百一十到二百二十之間，并沒有什么看頭，所以比賽的注意力還是集中在慕容桑的藍(lán)七身上。

緊隨其后的是紅色一號(hào)車，這是賽場(chǎng)上資歷最老道的車手，也是主辦方勢(shì)力的車手，當(dāng)年那場(chǎng)大雨中的比賽只有他，

憑著豐富的經(jīng)驗(yàn)沒有放棄，一舉成名，也是那一場(chǎng)比賽奠定了他的地位，一直效力于主辦方的勢(shì)力，盡享名利。

但是沒想到這一次居然沒能在起跑時(shí)就占到優(yōu)勢(shì)，甚至直到現(xiàn)在，他和第一名的藍(lán)七都隔著至少一到兩個(gè)車位的距離！

剛剛過發(fā)夾彎的時(shí)候他已經(jīng)是拼了一把，沒有減速了，他原以為對(duì)方是新手，肯定不敢按著最高速前進(jìn)，卻沒想到那兩個(gè)彎道對(duì)方過得比他還要干凈利落！

“Peter，接下來還有什么超車點(diǎn)？”紅一的車手在行駛平路的時(shí)候主動(dòng)詢問了領(lǐng)航員。

“在下一個(gè)彎道之后會(huì)有一段連續(xù)坡路，這段坡路很容易出錯(cuò)，我們到時(shí)候可以吃準(zhǔn)機(jī)會(huì)超越他。”

雙方一路走下來都是你追我趕，紅一的車手甚至感覺自己這一次已經(jīng)超越了以往的速度，很久都沒有這種爭(zhēng)勝的激情了。

那些老對(duì)手他太熟悉了，速度對(duì)于車手來說其實(shí)就是一個(gè)瓶頸，很難說隨意突破，這不僅關(guān)系到車的性能，還有車手的身體素質(zhì)，

綜合各方面的資料，那些老對(duì)手沒有一個(gè)人能比他更快，這些年他的確疏于練習(xí)了，沒想到會(huì)殺出這樣一匹黑馬，再次把他對(duì)賽車爭(zhēng)勝的熱情點(diǎn)燃，來吧，即便你再快，

經(jīng)驗(yàn)上是比不過我的，我依舊會(huì)是最終的勝利者，會(huì)把你們一一踩在腳下，紅一車手心里的那團(tuán)火已經(jīng)熊熊燃燒了！