俄國(guó)對(duì)中國(guó)東北移民政令的回應(yīng)是加緊埋頭修建鐵路，在俄國(guó)看來(lái)沒(méi)有鐵路系統(tǒng)的保證，西伯利亞對(duì)于俄國(guó)永遠(yuǎn)不是安全的，哪怕俄國(guó)的軍事實(shí)力要比中國(guó)強(qiáng)大。不過(guò)在中國(guó)軍事實(shí)力飛快提升的今天，俄國(guó)佬也對(duì)自己的武力并沒(méi)有多少信心，尤其是對(duì)自己部署在遠(yuǎn)東的軍事武力力量上更加感到不滿，并且試圖在調(diào)整自己的軍事力量部署---俄國(guó)再次增強(qiáng)了遠(yuǎn)東艦隊(duì)的實(shí)力，在今年的六月份將會(huì)有包括一艘戰(zhàn)列艦和三艘巡洋艦在內(nèi)的小型艦艇編隊(duì)從俄國(guó)歐洲的海軍基地出發(fā)前往海參崴海軍基地，主力作戰(zhàn)艦只和其他輔助功能艦船與小型作戰(zhàn)艦船的總噸位達(dá)到了三萬(wàn)五千噸。不光是海軍方面的動(dòng)作，俄國(guó)也試圖在增加其遠(yuǎn)東陸軍的軍事力量，調(diào)集陸軍試圖增強(qiáng)俄國(guó)在遠(yuǎn)東的控制。
    俄國(guó)海軍在遠(yuǎn)東部署的力量已經(jīng)達(dá)到了七艘戰(zhàn)列艦和四艘重型巡洋艦，其余大小艦船六十余艘，在歐洲還有力量更為強(qiáng)大的波羅的海艦隊(duì)，而遠(yuǎn)東陸軍更是處于不斷增多的趨勢(shì)，可以直接威脅東北三省的作戰(zhàn)部隊(duì)從三個(gè)師猛增到十個(gè)師。
    當(dāng)然海軍力量的增強(qiáng)是在這次從波羅的海出發(fā)的分艦隊(duì)之后就再也沒(méi)有補(bǔ)充過(guò)，而陸軍也并非是一下子增長(zhǎng)了三倍的力量。俄國(guó)遠(yuǎn)東陸軍的實(shí)力從1900年譚延建國(guó)時(shí)的三個(gè)師，到1903年?yáng)|北移民政令開始時(shí)就有近五個(gè)師。隨著中國(guó)向東北移民地力度加大，俄國(guó)人也在不斷的增強(qiáng)其陸軍在遠(yuǎn)東的力量。盡管如此，陸軍和海軍所面臨地問(wèn)題都差不多----波羅的海艦隊(duì)固然強(qiáng)大。俄國(guó)整體海軍實(shí)力處在世界海軍排名的第二三名上，但是卻相隔半個(gè)地球，而俄國(guó)陸軍總數(shù)達(dá)到了近二百萬(wàn)，不過(guò)真正能夠部署到遠(yuǎn)東或者是在遠(yuǎn)東出現(xiàn)危機(jī)之時(shí)俄國(guó)能夠快速調(diào)動(dòng)部隊(duì)前往遠(yuǎn)東戰(zhàn)場(chǎng)的數(shù)量是極其有限的。
    中國(guó)從來(lái)都是被作為一個(gè)純粹的大陸性國(guó)家，俄國(guó)人也認(rèn)為增加在遠(yuǎn)東的太平洋艦隊(duì)數(shù)量不能夠解決遠(yuǎn)東和中國(guó)人之間的矛盾，對(duì)于吞并中國(guó)東北三省也沒(méi)有多少幫助，最終落腳點(diǎn)還是陸軍。想要提高陸軍的實(shí)力對(duì)于俄國(guó)人來(lái)說(shuō)士兵和裝備都不是問(wèn)題，關(guān)鍵就在于運(yùn)輸補(bǔ)給上，西伯利亞大鐵路也就成為中俄雙方關(guān)注地焦點(diǎn)中的焦點(diǎn)。
    在俄國(guó)增強(qiáng)太平洋艦隊(duì)的分艦隊(duì)抵達(dá)海參崴之后的一個(gè)月。建造周期已經(jīng)達(dá)到三十一個(gè)月的北洋級(jí)戰(zhàn)列艦終于大功告成---面對(duì)列強(qiáng)國(guó)家對(duì)于中國(guó)的壓力，尤其是來(lái)自俄國(guó)和英國(guó)地壓力，上海江南船塢集中力量先提前一個(gè)月竣工了北洋級(jí)戰(zhàn)列艦一艘，其他三艘在隨后地一個(gè)月之內(nèi)也陸續(xù)進(jìn)入了海試環(huán)節(jié)。
    當(dāng)北洋級(jí)戰(zhàn)列艦出現(xiàn)在上海海面上并且做了短暫的露面之后便開往威海衛(wèi)開始了自己的海試，即便如此“曇花一現(xiàn)”，所有人尤其是各國(guó)駐中國(guó)的外交使節(jié)們都意識(shí)到中國(guó)的海軍將會(huì)因?yàn)檫@個(gè)面目還并不是很清楚的新型戰(zhàn)艦而陡然提升其地位----盡管絕大多數(shù)人都沒(méi)有親眼看到過(guò)北洋號(hào)戰(zhàn)列艦。但是上海周邊海域上活動(dòng)的中外商船和軍艦都看到了北洋號(hào)。毫無(wú)疑問(wèn)那是一艘戰(zhàn)列艦，其主炮是六門十二寸三座雙連裝炮塔！
    外界還在猜測(cè)這到底是怎樣的戰(zhàn)列艦的時(shí)候，北洋級(jí)戰(zhàn)列艦的其余三艘再次亮相上海海域，這才讓各國(guó)列強(qiáng)對(duì)中國(guó)海軍地力量正視起來(lái)----難怪中國(guó)政府對(duì)于已經(jīng)實(shí)力大增的俄國(guó)太平洋艦隊(duì)繼續(xù)增兵持默認(rèn)態(tài)度，如果加上這四艘戰(zhàn)列艦，中國(guó)擁有的戰(zhàn)列艦數(shù)量已經(jīng)達(dá)到了七艘，還有一艘鎮(zhèn)遠(yuǎn)這樣的準(zhǔn)戰(zhàn)列艦。事實(shí)上中國(guó)戰(zhàn)列艦的質(zhì)量遠(yuǎn)高于俄國(guó)，就是鎮(zhèn)遠(yuǎn)號(hào)也是如此，無(wú)論在航速、裝甲還是火力上幾乎全面勝出，中國(guó)海軍的實(shí)力勢(shì)必會(huì)因?yàn)檫@四艘看起來(lái)明顯是一個(gè)級(jí)別的戰(zhàn)列艦而實(shí)力大增。
    面對(duì)外界地各種輿論。同時(shí)也是為了鼓舞國(guó)民士氣，八月二十日中國(guó)官方報(bào)紙《中國(guó)日?qǐng)?bào)》用了整整一個(gè)版面地規(guī)模來(lái)報(bào)道了中國(guó)海軍裝備新型戰(zhàn)列艦的消息，同時(shí)也非常明確地宣布這四艘戰(zhàn)列艦的名字分別為北洋號(hào)、北京號(hào)、廣東號(hào)和山東號(hào)，而且這四艘戰(zhàn)列艦全部都是中國(guó)自己建造的戰(zhàn)列艦。這一消息顯然對(duì)于中國(guó)人而言是極為振奮人心的，中國(guó)海軍中服役的三艘戰(zhàn)列艦無(wú)一不是英國(guó)建造，而北洋號(hào)四艦是中國(guó)第一次自己建造戰(zhàn)列艦，其意義自然是非同凡響。
    在這個(gè)戰(zhàn)列艦便可以代表國(guó)家實(shí)力的時(shí)代。中國(guó)一口氣便建造了四艘新型戰(zhàn)列艦。這在政治和外交上具有極大的沖擊力。盡管當(dāng)年已經(jīng)有人根據(jù)上海江南船塢的四座三萬(wàn)噸級(jí)的干船塢明確的預(yù)言了中國(guó)將會(huì)在兩三年內(nèi)擁有新一代的裝甲巡洋艦甚至是戰(zhàn)列艦，但只有當(dāng)猜測(cè)變成現(xiàn)實(shí)的時(shí)候。所具有的震撼性才會(huì)取得最大的效果----中國(guó)竟然真的開始自己開工建造戰(zhàn)列艦了，而外國(guó)對(duì)中國(guó)的造艦工業(yè)體系的評(píng)價(jià)也再次提高。同時(shí)列強(qiáng)國(guó)家的軍事專家都有了同樣的共識(shí)，中國(guó)的新型戰(zhàn)艦一般都是會(huì)采用船塢秘密建造的形式來(lái)出現(xiàn)，至于中國(guó)新一代的天津級(jí)裝甲巡洋艦為什么在船臺(tái)上建造，此時(shí)也有了答案----中國(guó)能夠容納建造天津級(jí)裝甲巡洋艦的干船塢數(shù)量已經(jīng)不足了，擺在船臺(tái)上的天津級(jí)裝甲巡洋艦便有六艘，如果全部采用干船塢來(lái)建造的話會(huì)造成很大的浪費(fèi)。干船塢數(shù)量不足固然是一個(gè)方面，畢竟干船塢的主要用途不是用來(lái)建造軍艦而是維修，中國(guó)海軍的戰(zhàn)艦也需要維持一定數(shù)量地空船塢來(lái)進(jìn)行維修保養(yǎng)。主要還是因?yàn)樽T延認(rèn)為一旦北洋級(jí)戰(zhàn)列艦服役于中國(guó)海軍的話。外國(guó)列強(qiáng)就不敢隨意對(duì)中國(guó)喊打喊殺，因?yàn)榧幢闶怯?guó)海軍來(lái)了想要摧毀中國(guó)海軍，也勢(shì)必要付出一定的代價(jià)。在當(dāng)前歐洲強(qiáng)國(guó)紛紛收縮勢(shì)力返回本土地時(shí)候，是絕對(duì)不可能發(fā)生的。
    以前秘密建造大型戰(zhàn)艦是對(duì)日本的一種蒙蔽，如果大搖大擺的擺在船臺(tái)上來(lái)建造，說(shuō)不定日本會(huì)受到很大的刺激不惜一切代價(jià)的和中國(guó)進(jìn)行海軍競(jìng)賽，但是中國(guó)秘密建造可以贏得一定的時(shí)間來(lái)麻痹日本，等戰(zhàn)艦出來(lái)后日本再去追趕已然落了下風(fēng)。依照日本人的個(gè)性，如果發(fā)現(xiàn)中國(guó)正在開工建設(shè)能夠?qū)ζ洚a(chǎn)生嚴(yán)重威脅的戰(zhàn)艦，擴(kuò)充本國(guó)海軍實(shí)力地選擇是絕對(duì)的，甚至還會(huì)再次尋找借口不惜發(fā)動(dòng)戰(zhàn)爭(zhēng)來(lái)解決隱患。這是譚延最不愿意看到的事情。
    就像在恐怖平衡時(shí)代一個(gè)國(guó)家有原子彈一樣，中國(guó)擁有了這四艘世界一流的北洋級(jí)戰(zhàn)列艦之后，在譚延看來(lái)也就相應(yīng)的解決了面臨列強(qiáng)武力威脅問(wèn)題，任何人動(dòng)手之前都需要考慮到北洋級(jí)戰(zhàn)列艦的存在，盡管它并不是原子彈那樣地級(jí)數(shù)存在，不過(guò)在強(qiáng)力武器面前誰(shuí)都要考慮武力對(duì)待中國(guó)所引發(fā)地后果。尤其是在歐洲風(fēng)云不斷變化的今天。也正是基于這樣的考量。譚延才會(huì)將天津級(jí)裝甲巡洋艦放在船臺(tái)上大搖大擺的建造----在遠(yuǎn)東日本這個(gè)心腹大患雖然還存在，但它已經(jīng)失去和中國(guó)競(jìng)爭(zhēng)的資格，這就像兩個(gè)棋手在博弈一樣，只要一招完敗便會(huì)失去整個(gè)棋局，不同的是日本至少失去了二十年的國(guó)運(yùn)，至于二十年之后中國(guó)在沒(méi)有強(qiáng)力外敵的環(huán)境下還不知道會(huì)發(fā)展成什么樣子呢！
    北洋級(jí)戰(zhàn)列艦服役于中國(guó)海軍，這段時(shí)間中國(guó)海軍自然是面子大漲，但是海軍高級(jí)將領(lǐng)心中都知道，北洋級(jí)戰(zhàn)列艦在中國(guó)海軍中最多建造五艘，目前剩下來(lái)的最后一艘湖南號(hào)就在旅順的船塢中也是處于秘密建造狀態(tài)---在譚延心中確定解決俄國(guó)問(wèn)題地時(shí)間不能超過(guò)1906年。最大的可能便是中俄會(huì)在1905年的中期進(jìn)行，為了保證戰(zhàn)艦?zāi)軌蜈s得上參戰(zhàn)時(shí)間，作為戰(zhàn)爭(zhēng)海戰(zhàn)部分的主力湖南號(hào)必須在1902年開工，在沒(méi)有公開北洋級(jí)之前，湖南號(hào)戰(zhàn)列艦也必須是處于秘密狀態(tài)下開工建造。
    按照這樣的安排，中國(guó)海軍在1905年的時(shí)候就可以擁有八艘戰(zhàn)列艦，至少對(duì)現(xiàn)在目前的俄國(guó)太平洋艦隊(duì)形成絕對(duì)優(yōu)勢(shì)。湖南號(hào)將會(huì)成為北洋級(jí)戰(zhàn)列艦地絕響。對(duì)于這點(diǎn)中國(guó)海軍將領(lǐng)們固然是有些遺憾。但也是沒(méi)有辦法地事情---現(xiàn)在世界造艦水平提升的太快了，五艘北洋級(jí)戰(zhàn)列艦如果不是戰(zhàn)爭(zhēng)地需要根本不會(huì)造這么多。
    唯一值得海軍將領(lǐng)們期待的便是新成立的天津海軍艦船設(shè)計(jì)局正在加緊設(shè)計(jì)的中國(guó)新一代的戰(zhàn)列艦。目前這項(xiàng)工程的代號(hào)為“無(wú)畏計(jì)劃”，而這一代被稱為“蒙古級(jí)”的戰(zhàn)列艦的主要設(shè)計(jì)目標(biāo)數(shù)據(jù)除了設(shè)計(jì)局的工程師們之外，外界知道的人數(shù)不超過(guò)十個(gè)人----它將會(huì)是真正具有世界領(lǐng)先水平的戰(zhàn)列艦，假如它的設(shè)計(jì)目標(biāo)和建造完工后實(shí)際水平相符的話，稱之為劃時(shí)代的戰(zhàn)列艦也不為過(guò)！
    當(dāng)然困擾著中國(guó)年輕一代戰(zhàn)艦設(shè)計(jì)師的相關(guān)難題也不少，新型的炮塔、新型的動(dòng)力驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)……等等，這些都是一道道難關(guān)，為了保證戰(zhàn)艦的密度，同時(shí)也是為了彰顯中國(guó)工業(yè)技術(shù)水平，這艘還停留在總工程師魏成勛腦海中的蒙古級(jí)戰(zhàn)列艦雖然也做好了向國(guó)外進(jìn)口相關(guān)部件的準(zhǔn)備，但首先要考慮的便是中國(guó)的工業(yè)水平能否滿足蒙古級(jí)戰(zhàn)列艦的建造----一旦進(jìn)口相關(guān)重要部件，肯定會(huì)讓蒙古級(jí)戰(zhàn)列艦提早曝光，不到萬(wàn)不得已，無(wú)論是魏成勛還是譚延都不打算這么做。
    譚延本人對(duì)“無(wú)畏計(jì)劃”的期待固然很高，但他也要必須正視中國(guó)目前工業(yè)水平的限制，盡管他不惜工本優(yōu)先發(fā)展造艦相關(guān)產(chǎn)業(yè)，但是這也是必須要有一定基礎(chǔ)的----漢陽(yáng)鋼鐵廠通過(guò)引進(jìn)德國(guó)技術(shù)來(lái)生產(chǎn)克虜伯裝甲鋼；上海江南制造局在譚延接手之前便有仿造外國(guó)大口徑艦炮的經(jīng)驗(yàn)；隆盛機(jī)器廠是吸收了福建馬尾船政局地蒸汽動(dòng)力專家，他們很早之前就已經(jīng)致力于仿造蒸汽機(jī)的研究。加上技術(shù)引進(jìn)其實(shí)力上升的很快，至少能夠滿足中國(guó)自造戰(zhàn)艦地需要。
    不過(guò)“無(wú)畏計(jì)劃”對(duì)戰(zhàn)列艦的各方面性能都提出了很高的要求，除了裝甲鋼一項(xiàng)之外。像新型炮塔和蒸汽動(dòng)力系統(tǒng)幾乎都是開創(chuàng)性的研究。這些相關(guān)項(xiàng)目有很多都是已經(jīng)提早開始進(jìn)行了，但是就蒸汽輪機(jī)項(xiàng)目而言，至少隆盛機(jī)器廠目前根本無(wú)法提供能夠滿足設(shè)計(jì)要求的蒸汽輪機(jī)----他們生產(chǎn)的蒸汽輪機(jī)只能用在發(fā)電廠上，而提升功率、縮小尺寸這幾乎就成了中國(guó)蒸汽動(dòng)力專家腦袋上的緊箍咒……
    正是有這么多的麻煩，譚延不敢奢望自己能夠走在英國(guó)人的前面，但標(biāo)志著戰(zhàn)列艦新時(shí)代地?zé)o畏艦中國(guó)肯定是要緊跟世界腳步的，現(xiàn)在不發(fā)展等到英國(guó)人那邊出貨了在發(fā)展，那中間的距離可就拉開的太大了。作為總工程師的魏成勛心理壓力是極大的，盡管譚延對(duì)他地要求并不高。但是看著譚延對(duì)天津設(shè)計(jì)局地任何要求都毫不打折的滿足的時(shí)候，作為一個(gè)關(guān)系到中國(guó)國(guó)防安全的科技人員，他心中的自尊被深深的刺痛了。
    魏成勛在內(nèi)的工程技術(shù)人員心中深知北洋級(jí)戰(zhàn)列艦已經(jīng)具備了“全裝重型火炮”戰(zhàn)艦的技術(shù)的特征，如果再想在此基礎(chǔ)上有所突破，對(duì)工業(yè)基礎(chǔ)的要求高了可不是一點(diǎn)半點(diǎn)。下一代地蒙古級(jí)戰(zhàn)列艦的相關(guān)重要系統(tǒng)的研制要求已經(jīng)下放到各個(gè)主要生產(chǎn)廠家，隆盛機(jī)器局負(fù)責(zé)的蒸汽輪機(jī)項(xiàng)目和江南制造局的新型炮塔研制項(xiàng)目到目前為止所有的技術(shù)人員除了搖頭還是搖頭……
    魏成勛他們的目光只是放在了戰(zhàn)艦本身上。充其量看得遠(yuǎn)些了解到戰(zhàn)艦對(duì)于國(guó)家國(guó)防和政治外交地重要性。不過(guò)他們并不知道，正是中國(guó)一代又一代地新型戰(zhàn)艦的問(wèn)世，知道北洋級(jí)戰(zhàn)列艦地橫空出世讓中國(guó)掌握了更多的外交主動(dòng)權(quán)----九月二十日在北京，中國(guó)開始與英國(guó)就海關(guān)問(wèn)題展開正式談判，要想解決中國(guó)海關(guān)的“國(guó)際化”問(wèn)題，就必須首先要解決英國(guó)對(duì)中國(guó)的海關(guān)控制。
    不能不說(shuō)英國(guó)人正視中國(guó)新政府對(duì)中國(guó)海關(guān)現(xiàn)狀的不滿多少也是出于中國(guó)海軍的飛速發(fā)展的原因，而在此之前中國(guó)政府對(duì)列強(qiáng)國(guó)家采取的廣泛外交活動(dòng)為此做了大量努力的鋪墊。中國(guó)海關(guān)現(xiàn)在雇用的洋員近七百余人，這是因?yàn)橹袊?guó)迫于過(guò)去的種種不平等條約一再擴(kuò)大通商口岸的數(shù)量所致，好在譚延在甲午戰(zhàn)爭(zhēng)上動(dòng)了手腳，隨后又在膠州灣狠狠的阻擊了德國(guó)人。更避免了義和團(tuán)的動(dòng)亂，才使得中國(guó)避免了更多的不平等條約，不然按照譚延的估計(jì)，現(xiàn)在的中國(guó)海關(guān)洋員雇用人數(shù)還要至少多出二分之一。
    中國(guó)海關(guān)的“國(guó)際化”完全是赫德一手造成的，這個(gè)狡猾的家伙采用利益均沾的模式淡化了其他列強(qiáng)國(guó)家對(duì)中國(guó)海關(guān)的垂涎而引致對(duì)英國(guó)的仇恨，也讓中國(guó)收回海關(guān)權(quán)利遇到的問(wèn)題空前巨大----中國(guó)海關(guān)和稅務(wù)司雇用的洋員涉及十個(gè)國(guó)家，主要問(wèn)題也集中在這十個(gè)國(guó)家。赫德在中國(guó)海關(guān)中分配外國(guó)高級(jí)雇員的人數(shù)時(shí)。基本是按照各國(guó)列強(qiáng)在華勢(shì)力的強(qiáng)弱來(lái)分配的。年代不同各國(guó)所占人數(shù)也不同，不過(guò)有意思的是外國(guó)雇員中沒(méi)有俄國(guó)人。這也許是英俄兩國(guó)緊張的國(guó)家關(guān)系所致，更多的可能是赫德對(duì)俄國(guó)的警惕。
    不過(guò)中國(guó)海關(guān)和稅務(wù)司雇用的外國(guó)人再多，英國(guó)所占的份額永遠(yuǎn)是在第一位的，近七百位洋員有六成五是英國(guó)人，剩下來(lái)的份額主要由德國(guó)、法國(guó)和美國(guó)三國(guó)所占，其余六個(gè)國(guó)家諸如瑞典、匈牙利、意大利、丹麥、挪威、奧地利所占份額十分微弱，多則十幾個(gè)，少則一兩個(gè)，在海關(guān)體系中的地位也非常低微---也就是說(shuō)要解決中國(guó)海關(guān)問(wèn)題，必須要和英法美德四國(guó)展開談判，其中英國(guó)是主角，只要搞定了這四個(gè)國(guó)家尤其是英國(guó)，那其他國(guó)家也不在話下。
    這還是中國(guó)建國(guó)以來(lái)頭一次進(jìn)行如此復(fù)雜的談判，中間各國(guó)牽涉的利益眾多，不過(guò)好在中國(guó)政府的準(zhǔn)備工作做的比較充分，美國(guó)和德國(guó)都被中國(guó)所分化，剩下來(lái)頑固的便是謹(jǐn)守自己在華利益的英國(guó)和法國(guó)。不過(guò)不管怎么說(shuō)，從李鴻章時(shí)代中國(guó)就開始謀求海關(guān)方面的改變，到現(xiàn)在總算是正式進(jìn)入了實(shí)際解決的議程。
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