“敲門磚”的意思就是搞不了什么大的破壞，讓你聽個響嚇唬嚇唬你。1940年，德國對法國發動閃電式攻擊時，35/36式反坦克炮曾跟德軍裝甲部隊一起被派往法國，作為對敵坦克進行防御的主要火力支柱。然而這種火炮并沒有滿足德軍對它所寄托的厚望。德國人道格拉斯.普拉特準將這樣敘述了1940年5月20日在阿拉斯(Arras)附近所發生的情況：
    這段時間里，德國佬的大量運輸車輛及其裝備遭到了我們的嚴重破壞，曳光彈燃起一片火海。以至當我們的“馬蒂爾達”(Matilda)坦克在600－800yd(548－731m)距離上用機槍掃射時，他們的反坦克炮手在發射幾發炮彈之后，就丟棄火炮落荒而逃。有些德國兵舉手投降，另一些則裝死躺在地上！他們所裝備的反坦克武器沒有任何一件能夠穿透我們的“馬蒂爾達”I型和II型坦克，甚至連他們發射榴彈的野戰炮也不例外。我們有一些坦克的履帶被打斷，有幾輛坦克被敵人的曳光彈命中后起火，主要是“馬蒂爾達”I型坦克發動機機艙部位起火。有1輛“馬蒂爾達”坦克雖已被他們的1門37mm反坦克炮直接命中了14發炮彈，但競沒有造成致命效果，僅有的效果是穿破了一點裝甲！
    對我軍坦克的主要威脅是來自德軍的野戰炮，其中有些野戰炮竟是占領暴露陣地進行直接瞄準射擊。同時敵機也在步兵頭上俯沖轟炸，但這并沒有給我軍坦克造成多大麻煩。僅有一、兩枚炸彈在一輛馬蒂爾達坦克旁邊爆炸后，將這輛坦克炸翻，并使車長受傷身亡。另有一枚炸彈在爆炸后曾將一輛輕型坦克上拋到大約4.6m的空中！
    這次參戰的德軍指揮官是陸軍少將隆美爾，隆美爾的敘述同樣也證實了37mm反坦克炮性能上的不足：
    事實證明，我們那些可以快速展開的反坦克炮（指37mm反坦克炮），由于太輕以致根本不能對付擁有重型裝甲防護的英軍坦克。這些反坦克炮中的大多數，在敵壓制炮火射擊時，都連同炮手一起喪失了戰斗能力，爾后又被英軍坦克軋得粉碎。我軍的大批車輛被燒毀，友鄰的黨衛軍部隊，在敵坦克的猛烈進攻下，被迫南撤。最后，依靠師屬野戰炮和一些88mm高射炮兵連，才成功地將敵坦克阻止在比蘭斯－阿格尼一線以南。這次戰斗，師屬野戰炮消滅了28輛坦克，高射炮兵消滅了1輛重型坦克和7輛輕型坦克。由于該炮威力嚴重不足，所以很快就被PAK3850毫米反坦克炮所代替。
    這玩意還是留給以后的老將當寶貝去吧，我不稀罕這要之無用棄之也不可惜的小炮。
    “魯道夫，像我們炮兵營的75毫米野戰炮你能仿制嗎？”張鷹決定玩大的，小槍小炮的現在不過癮了，開始向大口徑的重武器裝備發展。
    “BOSS由于我們的材料限制，法國人的75毫米野戰炮我是可以仿制出來的，但是發生了炸膛的事情你可別怪我哦！”魯道夫臉色非常的奇怪，躍躍欲試擔心期待各種表情是混雜在一起。魯道夫也想搞出幾門火炮來試試，但是目前的金屬處理工藝還達不到一個理想的水平，沒有經過大量鍛錘的合金鋼造出后的炮管動不動就承受不了高膛壓而發生炸膛的現象，這個時代里的炮管合金鋼真正的是經過千錘百煉才做出來的。
    “魯道夫，你能仿照就行，我這里有一種先進的金屬處理工藝可以讓普通的炮管經過處理后能把裝藥多加一倍而不怕發生炸膛。”張鷹得意洋洋地對魯道夫說道。現在的火炮都是短身管口徑的，很少有后世流行的52倍身管口徑火炮。這是因為火炮的身管口徑比例越大，炮膛里的膛壓就越高。現在的金屬處理工藝做出來的炮管根本就承受不了這么高的膛壓，只能做短身管口徑比例的炮管。
    張鷹炮營里用的法國1897式75MM野戰炮這種比較先進的火炮都是36倍身管口徑，52倍身管口徑的火炮在現在的時間里還是一個遙不可及的夢想。
    “哦？BOSS你有什么好的技術嗎？說出來讓我參考一下吧。”魯道夫一聽到到自己的BOSS居然可以解決炸膛的問題，雙眼立刻開始發光發熱了。這個問題已經困擾了多少人了，多少技術比自己還牛B的人都沒越過這座山，也許面前的BOSS能給自己帶來一些驚喜吧。
    火炮的身管自緊技術，這就是張鷹拋出來的解決問題辦法。簡單地說就是精煉出來的炮管通過高溫冷卻，讓鋼材更緊密，強度更高，以使之能承受高膛壓。這樣火炮就能大幅提高發射藥裝藥，以進一步提升發射初速。
    身管自緊技術原理即在普通單筒身管內通過特殊工藝使炮管由內向外產生一定的塑性變形．這樣身管外層對內層產生壓力，在射擊時，這種壓力就像在身管外又增加了無數層薄筒，使身管的承壓能力增大。其作用是可以有效減小身管厚度，降低火炮重量。
    這個技術即使張鷹不抖露出來，過個十來年蘇聯人和德國佬們都自行摸索出來了。現在提前拿出來用也不會改變什么，還能得個技術領創的好名聲。用了，還要大用特用。
    張鷹一番介紹下來，讓魯道夫明白了這項技術的要領。這是完全可行的，技術上的事情往往就是一通就破，沒捅破時往往覺得難如登天。魯道夫聽完張鷹的話后就急忙著趕著去實驗了，連自己的BOSS在自己的辦公室里也不管了。
    張鷹摸摸自己的鼻子，回去吧。本來是打算找魯道夫好好的慶祝一下的，現在看來是沒門了，魯道夫的敬業精神還是相當值得稱道的，不過就是為人太直耿了，連句恭維的話都不說就跑了。好歹這項技術還是自己告訴他的啊！他奶奶的熊。
    固特異輪胎公司駐亞洲總公司的首席執行官伊迪.亞伯勒在一個星期后帶領了一大票的人又回到了張家堡這里，正式的與張鷹展開了談判。他本人已經得到了美國總公司的全權授權，現在可以做的了主了。張鷹在談判之前，把自己猛士車上的備用輪胎給卸了下來，往談判桌上一扔，很是先聲奪人的鎮住了伊迪.亞伯勒等一行人。
    “這就是我要給你們說的新技術制造出來的耐用輪胎，可以連續跑上兩三萬英里都不用煩神，還能照樣使用下去。先生們下面我們就開始討論我們之間新開設工廠的股權問題吧！”張鷹笑瞇瞇的對伊迪.亞伯勒說道。
    張鷹的這招還真是很靈，伊迪.亞伯勒等人看著談判桌上靜靜躺著的輪胎，心里充滿了驚訝和震撼。光看到輪胎上的花紋就讓這些輪胎行業里的專家們就心動不已，沒想到輪胎的表面還可以制造出這么精美的花紋出來，這種輪胎一旦大規模的生產制造出來，完全可以橫掃輪胎市場，把其他的輪胎生產企業打壓得毫無還手之力。
    于是伊迪.亞伯勒等人徹底的放開了心中的疑慮和擔憂，痛快的和張鷹展開了一番股權分配上的廝殺和討價還價，最后雙方達成了如下協議。
    雙方共同出資在日照這塊地頭上建立一個輪胎生產企業，所生產的輪胎將供應亞洲市場。股權的分配是張鷹占百分之五十一，固特異輪胎公司占百分之四十九。日常的行政管理交由固特異輪胎公司的代表來進行。張鷹覺不插手。作為這項技術的擁有者張鷹的這項子午線輪胎技術專利將由固特異輪胎公司代為申請專利和優先使用該項專利，使用該項技術生產出來的輪胎利潤的百分之七交付給張鷹。其它的任何公司要想使用該項技術必須經過雙方之間的一致同意才能授權給第三者使用。
    這次談判總的來說都得到了自己想要得到的東西，雙方都認為自己吃了一些虧，同時也沾了很大的便宜，很奇怪的結論。張鷹得到了自己所想要的橡膠制品來源，用不著千辛萬苦的跑到南洋去采購了。也有了一間屬于自己的輪胎公司，以后路面上跑的車都的用自己公司產的輪胎，可以牛B哄哄的給人吹這點了。不用自己公司產的子午線輪胎就等著頻繁的換輪胎和被扎胎吧。
    伊迪.亞伯勒等人則是看到了自己的公司在美洲歐洲的全面崛起，其它的輪胎公司將被打壓得凄凄慘慘，不用自己先得到的專利技術將會是沒有市場等著關門吧，花了高價得到了授權成本上又比自己這邊高了很多。還是競爭不過本公司，還是凄慘的等著關門。雖然代價有點大，新輪胎的百分之七就這么被眼前的這個年輕的軍閥頭子給拿走了，不過自己這邊還是幸運的。不然這項技術被其它的公司給拿到了，被打壓得就該換成自己這邊了。
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