基輔畢竟也是cccp的重要城市之一，在cccp解體之前，在這邊估計也是撈不到什么好處的。
在這里倒是可以做生意。
甚至，沈光林看到了很多國內來的“倒爺”，他們拿著計算機，扛著行李就地擺攤，出售的大都是一些牛仔褲日用品之類的輕工業品。
這些人其實也不會俄語，但是完全不影響他們交流。
當要出售物品的時候，一部計算機就可以充當交流的媒介了。
這些來自國內尤其長城集團生產的服裝很受烏克蘭年輕姑娘們的喜歡，老板出價，她們也在計算機上按下數字還價，雙方沒有異議之后，交易就達成了。
然而賺錢，對沈老板來講是最沒有意義的事情了。
因此，沈老板在基輔這邊也沒有多做停留，他們越過基輔之后繼續一路向西，很快就到了另外一個東歐國家--匈牙利。
這是助理安排的行程，沈光林只是跟著走而已。
說起來，匈牙利并不像是個歐洲國家，反倒像是個亞洲國家，他們和華夏的關系一向都挺不錯的，從五六十年代開始，華夏派遣到這個國家的留學生和工作人員也有很多。
比如，國內某著名小品演員的名字就取自這個國家的首都。
告別了依依不舍的小少婦季莫申科，沈光林一行人到達匈牙利的第一頓飯就是土豆燒牛肉，這是匈牙利的國菜，吃起來竟然和華夏菜沒有什么區別。
而且，就連匈牙利人自己也都覺得，他們跟華夏很親切，因為他們祖上是來自東方的游牧民族，是以前匈奴人的后裔。
雙方相似的地方很多，這里的婚喪嫁娶竟然也要吹喇叭，剪窗花，而且，在西方，通常的習慣是名字在前姓在后，唯獨匈牙利是不同的，他們的姓氏規律和華夏也是一樣的。
怪不得陳強老爺子喜歡這個國家呢，華夏人來了真的會有一種莫名的親切感。
尤其，他們的街頭真就走著不少黑頭發黑眼睛的人，看著就很有東方面孔的感覺。
沈光林派人上前一問，我去，還真的就是華夏人！
老鄉見老鄉，兩眼淚汪汪。
實在沒有想到，在異國他鄉的匈牙利，竟然有這么多操持著京片子的老鄉呢。
聽過了解釋才知道，原來匈牙利對旅游簽證是免簽的，所以去往整個東歐的華夏人都是借道匈牙利過來的，他們在這里略微停留，然后再轉道去其他國家。
這里是東歐倒爺的大本營和中轉站。
有點意思。
當然，匈牙利畢竟不是沈光林等人的終點站，甚至都不是他此行的重要站點，沈某人真正要去的地方其實就只有布拉格。
布拉格是捷克斯洛伐克的首都，捷克是個小國家，即使現在它和斯洛伐克還沒有和平分手呢，這兩個國家加起來的面積也都不大。
但是這兩個國家的名字就很有意思了，他們的全稱就是泰坦尼克號的經典臺詞：jack，slowfuck。
這句虎狼之詞甚至都不能翻譯成中文，不然肯定404。
“我就站在布拉格黃昏的廣場，
在許愿池投下了希望。”
沈光林一行人一路晃悠著到達布拉格的時候，陸姐夫團隊的工作人員已經在這里等著了。
沈老板站在布拉格黃昏的廣場，看著揚·胡斯的雕像，還有那最具特色的自鳴鐘，沒有覺得一點浪漫。
布拉格這個名稱來自德語，當地稱它為布拉哈，意為“門檻“，原因是伏爾塔瓦河在這里流經一個暗礁，水流湍急，酷似越過一個門檻。
看過了布拉格廣場，接下來就是尋找落腳點。
“關于斯柯達的問題了解清楚了嗎？”沈光林入住酒店的第一件事就是了解事情的進展。
沈光林的幕僚團隊很強大，人也很多，有翻譯有保鏢，也有專門的懂得國際法的人士，他們的目的很明確，此行就是來收購斯柯達的。
這也是沈光林為什么慢慢走慢慢看的原因，就是要等專業人士聚集齊全了好辦事。
斯柯達是捷克最重要的國企之一，規模很大，它能夠制造的產品也有很多：飛機，大炮，坦克，火車，甚至包括核反應堆。
也就是說，汽車制造只是他涉足的其中一個領域而已。
即使如此，他們制造的汽車也相當牛逼，是世界上最古老的汽車制造商之一，其名聲在整個歐洲也是大名鼎鼎。
捷克和華夏的關系一直都也還不錯。
后來，這臺車成了朱總司令的座駕，如今完成了它的使命，正放在軍事博物館展覽呢。
沈光林雖然是第一次來布拉格，但經過這么些天在東歐的旅行，沈光林他們已經熟悉這個年代東歐的特點了。
他們都是曾經輝煌過的，現在正在迅速沒落，整個國家都有點不知道何去何從的意思。
這大概就是失去了領頭羊的迷茫吧，戈神果然厲害。
可惜了。
陸姐夫針對這段時間的調研，做著詳細的匯報：“捷克的治安還可以，雖然經濟遭受了一定困難，但國民素質很高，他們的工業非常發達，只是當然的市場行情不太好。”
捷克畢竟是最快成為發達國家的兄弟，斯洛伐克也是，因此他們的工業基礎真的很好。
“我不想聽這些，我只想知道，咱們收購斯柯達有可能么？”沈光林很想問的就是這句話，其他的都不重要。
“不太可能！斯柯達是捷克的國家基石，他們是不會出售的。”陸姐夫回答的也很干脆。
“可是，不是聽誰說，東歐的機會就在這里么？既然不能收購斯柯達，那咱們過來還有什么意思？”
沈光林都有點不悅了，這不是浪費時間么？自己大老遠的跑過來，你告訴我說在這邊沒有什么機會？
“別著急呀。”陸姐夫不緊不慢的說，“整體收購斯柯達是沒有機會的，但是收購斯柯達汽車還是有機會的。在汽車制造領域，捷克的兩大汽車企業斯柯達和太脫拉都生存困難舉步維堅，據說他們已經有三個月沒有開工了。”
早說嘛，一驚一乍的。
想想也是，斯柯達可是能夠制造核反應堆的，沈光林就算是真的想買，估計也不能行，這在國際上的影響得有多大啊。
像薩達姆，卡扎菲這樣的人更有錢，他們難道不知道去收購捷克的核子物理反應堆嗎？
不現實。
即使最困難的時期，cccp解體之后，烏國的核彈頭也沒有流散的全世界都是。
如果敘利亞利比亞伊拉克買到了核武器，還會還怕洗衣服么？
沈光林穿越以來，極力避免的就是去接觸和發展核子物理。他沒這個愛好。
對于這些具有時代敏感性東西，即使斯柯達要賣，他沈某人也是不想去買的。
只是汽車制造一個領域當然也是可以接受的，斯柯達原本是一個像沃爾沃一樣的高端品牌，而且它的汽車還是東歐各國政要的專座。
沒有想到，這個品牌到了大眾手里之后竟然淪落成為了一個低端品牌，也實在是太可惜了。
“要出售的就只有斯柯達汽車嗎，包不包括貨車和礦山機械制造呢？”沈光林又問了一句。
如果他們想出售的資產還包括這些的話，那就真的更值得夠買了。
“包括，只有斯柯達的軍工和其他產業不會出售，但是跟汽車制造相關的產業不在此列，他們正在全球范圍內積極的尋找買家呢。”
沈光林表示自己知道了，然后讓他們接著去打聽，看看斯柯達的底牌價是多少，有多少廠家參與競爭。
知己知彼，百戰不殆。
畢竟，前世這家公司可是賣給了大眾，歷史的慣性還是很大的。
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