布拉格是歐洲著名的旅游城市。
    然而，這座歐洲城市里面卻充斥著不少亞洲面孔，他們成群結隊，大呼小叫，吵吵嚷嚷，亂丟垃圾，隨地吐痰，素質差的不行。
    而且，這幫人一路走，手里還提著五六七八個購物袋，里面裝滿了各種皮制品和其他工藝品，這么沒素質的游客，不用想，一看就是扶桑人。
    華夏人要想培養這種土豪氣息，還有幾十年的路要走。
    整個八九十年代，在全世界各國買買買的，大部分都是扶桑的歐巴桑。
    后世，等華夏人開始全世界進行旅游的時候，南棒子和歐巴桑們迫不及待的把沒素質的帽子扣到了我們頭上。
    這還不是最可悲的，最可悲的是一些華夏人偏偏就認為這就是華夏人的民族特點，反而把那些同樣沒素質的人當做了正面典型。
    這些人啊，找到一件小事就故意放大，被打了臉就故意裝作看不到。
    沈光林這次到布拉格的目的除了收購斯柯達汽車就再沒有其他安排，因此，他在無聊的時候也會到處走一走看一看，體察一下民情。
    可惜，這里是捷克，不是荷蘭，不然就好玩了。
    國內大使館聽說沈光林代表長城汽車要收購斯柯達，顯得比沈老板還要激動呢，長城集團有錢他們是知道的。
    因此，他們迫不及待的到酒店找沈光林聊天。
    “長城集團就只收購斯柯達汽車嗎？”
    他們果然是有其他想法的，只是現階段國家是真的沒有錢，很多事情想參與進來也是有心無力。
    不然呢，難道要收購他們的重水反應堆啊？
    就算他們真的想出售重水反應堆，沈光林也不敢買呀，這可不是一個普通國家或者普通企業就可以入手的。
    不要說沈光林了，就算是大眾，三菱這樣的企業，他們也絕對不敢提出對重水反應堆的收購。
    “捷克可是二戰之前的工業之花，他們的人均工業產值是世界平均產值的6倍，當時全世界哪個國家沒有進口過捷克制造的槍支彈藥？”工作人員不遺余力的說著捷克兵工廠的重要性，勸說沈光林考慮一下多買點好東西。
    要知道，斯柯達兵工廠，就算是在二戰時期，這家兵工廠也為小胡子生產了不少武器呢，就算是放到現在，他們生產的手槍和步槍一樣暢銷全球。
    然而，沈光林不為所動，“我收購了他們的兵工廠，生產出來武器賣給誰呀？賣給國內嗎？這些年哪里還要打仗？”
    “可是，他們有我們急需的技術。”
    “可是，我們沒有他們急需的市場。”
    沈光林就是一個如此膚淺的人，即使到了拍賣日，沈光林也沒有答應要收購兵工廠。
    沒意義的。
    他們確實是有一些先進的軍事技術，不過，這又能如何呢，不過是些普通兵器而已。
    真想整點牛逼的好玩意，還是要等CCCP解體的時候撈一把大的。
    雙方就這個方面并沒有談攏，但是沈光林要去摩拉維亞參加斯柯達汽車的競標，大使館還是派了人過來，而且還是參贊大人呢，不能說他們不重視了。
    估計，還是想做最后的努力吧。
    還好陸姐夫在東歐有些積累，他算是國內在東歐最大的倒爺之一，手下全是輕一色的越野車隊，華夏人出行的場面還是壯觀的。
    大家很順利的進入到摩拉維亞的所謂拍賣現場，沈光林遞上請帖，并沒有人阻攔。
    就在會場，沈光林一眼就看到了作為主人正在四處迎賓的哈韋爾，哈韋爾在沒人注意的地方悄悄的湊過來說，“競拍資格我已經幫你們搞到了，傾向性的問題我也處理差不多了。這次是公開議價，所以，最后誰能成交，就看你們有沒有錢了。不過，我可以保證，只要你們能夠中標，我會順利的做好移交工作的，而且，除了斯柯達汽車，還有一個機械制造標段，那個標段看重的人少，5000萬美元的資產我們只打算賣2000萬美元，可以作為伱們投標失敗的回饋補償。”
    沈光林明白了，這件事哈韋爾不好暗箱操作了，因此想從另一個方面給與好處，至于那1000萬美元的好處費，他還是想收的。
    當然，他也不是什么都沒做，能夠做到公平，就是對其他企業的不公平。
    沈光林點點頭，沒有多說：“答應你的，肯定會到位，以我的名譽做擔保。”
    大家進入到了拍賣大廳，人還真的不少，并不只是之前提到的那些家，還有很多其他的企業，比如，法蘭西的雷諾，意大利的菲亞特。
    畢竟，斯柯達是全球四大傳統汽車制造品牌之一，現階段還是有它的價值的，想悄無聲息的就完成轉手而不引起國際社會的關注，這幾乎是不可能的。
    然而，沈光林帶著一群人進來，卻也沒有引起別人的注意，他們還以為這是南韓或者扶桑的某個團隊呢。
    畢竟，南韓的大宇，現代，扶桑的本田，豐田，三菱，鈴木都來了，現場的亞洲面孔不少，甚至還有彎彎同胞。
    看時間差不多了，哈韋爾親自主持拍賣流程。
    到了這個階段，沈光林是有些安心的，既然他敢收自己的錢，這說明自己的機會并不小，只要自己有錢，中標是妥妥的。
    果然，哈韋爾的一番話立刻就讓臺下炸了鍋，也為拍賣會奠定了基調：“今天的拍賣，價高者得，你們都是全球知名的汽車制造公司，就不要給我們畫餅了，那些說能夠給斯柯達更好的發展和未來的，這些話無論誰說，我們都信。但是這些是最不好評估其價值的，反而金錢最能代表友誼。所以，請大家放心的出價吧，我們沒有暗箱操作，沒有任何障礙，一切價高者得！”
    這話一說，沈光林頓時就樂了。
    這就是他想要的結果。
    只要沒有其他方面的評分那就好說，最怕的就是商務只占一部分，還有技術或者商譽影響力之類的占比，這樣的話長城集團就沒法玩了。
    能夠出席這個場所的，也就沈光林的長城集團沒有任何可以拿出來說的履歷了。
    長城集團是新成立的公司，沒有任何汽車制造的背景。
    只看錢就好，這個最簡單有效。
    如果是談一個國際大型項目的兼并案，斯柯達這么大的一個企業，那不知道要談多少輪次去了。
    但是，先拍賣，出價之后再談兼并，事情反而少了很多，大家可以坐下來慢慢的談。
    捷克這邊劃出道道來了：他們這次出售70%斯柯達的股份，價高者得。
    簡單粗暴，誰也比嗶嗶，誰錢多誰來。
    現階段，剛經過了世界性的經濟危機，企業手里有錢的還真不多，但不包括沈光林和他的長城集團。
    不說別的，光沈光林的實驗室可以拆借的資金都有5個億，而長城集團持有的股票和其他資產，兌換出幾十億美元都沒一點問題。
    更不用說把長城集團拿出去抵押貸款了。
    當然，這幾十億美元幾乎就是沈光林的全部財產了，雖然跟世界首富什么沃爾瑪比爾蓋茨沒法比，但也不是一個小嘍啰了。
    如果真的要細算沈光林的資產，不說別的，就說說他的那些收藏，如果這些東西放到2020年，光價值過億的都不在少數，甚至有些還是無價之寶，這根本就不好統計。
    在沈光林這里，錢真的只是一個數字而已。
    拍賣會開始了。
    眾人坐定下來。
    拍賣方給每個投標團伙都發放了一疊厚厚的資料，沈光林拿過來一看，準備的還挺詳細的，從斯柯達汽車的歷史開始講起，一直講到這次要拍賣的具體內容。
    工作做得很扎實，甚至都考慮設備的折舊，而且，這還是幾種語言都有的呢：英語，俄語，德語。
    還好沈光林自己的英語水平很高，根本不用別人幫忙。
    不過，大部分競拍者都是一副胸有成竹的樣子，拿到資料之后根本就不去看，直接放進了包里。
    哈韋爾介紹完拍賣流程之后，拍賣會正式開始！
    一位穿著考究的中年男子出馬了，燕尾服，金絲眼鏡，很有國際拍賣師的風采。
    “諸位，今天要拍賣的是兩宗資產，第一宗，斯柯達汽車，第二宗，斯柯達機械。首先進行的是斯柯達汽車，起拍價十五億克朗。”
    克朗是捷克的法定貨幣，捷克的克朗源自奧匈帝國克朗，采用的是百進制，是由捷克斯洛伐克國家銀行發行的，面值由1哈萊士到5000克朗不等。
    目前，1美元可以兌換15克朗，也就是說，目前斯柯達的起拍定價是1億美元。
    還行，這個價格不貴，沈光林不知道當初大眾收購斯柯達花了多少錢，但是他知道沃爾沃被收購的時候吉利花了18億美元。
    因此，沈光林的心理底價就是18億美元，如果這個價格還不能拿下那就不買了，等以后收購沃爾沃就好了。
    拍賣正式開始，拍賣師熱場不成功，會場上沉默了好幾分鐘。
    畢竟大家都是有頭有臉的人物，也不是第一次參加拍賣會了，大家都知道根本不需要急于出價。
    最終，性格急躁的南棒子最先坐不住了，“大韓民國大宇汽車，二十億！”
    起拍價只是十五億克朗，他一口氣加價五億克朗，相當于加價了3000萬美元呢，真的不少了，南棒子可能是想借著這個機會把競爭對手給嚇走吧，不失為一種策略。
    報完價，南棒子還倨傲的四周環視一下，這才緩緩的坐下來。
    “二十一億”一家叫做塔塔汽車的阿三企業主不等主持人說話，就報出了另一個價格。
    這個行為可不友好，立刻引起了南棒子憤怒的注視。
    但是，也就是阿三哥的這句話也就此打開了局面，會場開始熱鬧起來。
    起初，大家還是竊竊私語小聲商量呢，到了后面，不大聲說話別人就聽不到你在說什么了。
    看到這個場景，參贊先生緊張的都不說話，大冬天的，他額頭都開始滴汗了，用小手絹不停的擦，直到后面，手絹都能擰出水了。
    出發之前，他們還大言不慚的收購這個收購那個呢，沒想到起拍價就是1億美元，這還搞什么？
    要知道，在國內購買設備，二三十萬美元已經是一個不小的數字了，上了百萬美元，那是部長才能批準的金額了；要是過了千萬美元，那就要上會了；以億為單位，恐怕只有傳說中的東風快遞用到過這個單位。
    接下來，意大利人，德國人，扶桑人都紛紛都舉牌了。
    大家也是真的有錢，1億克朗竟然成了最小的叫價單位，要知道，拍賣師說的是每次最少叫1000萬的。
    都不知道經過了多少輪的競爭，等拍賣價格叫到75億克朗的時候，現場終于安靜下來了。
    要知道，這可是5億美元了呀。
    剛剛經歷了全球性質的經濟危機，能夠一口氣拿出5億美元的企業，尤其是汽車制造企業，還真的不多。
    而且，斯柯達值不值5億美元，還真的要打個問號。
    “七十五億第一次！”
    “七十五億第二次！”
    “七十五......”
    拍賣師似乎已經準備舉起錘子結束拍賣了。
    這樣不行！南棒子艱難而又兇狠的喊出一個數字：“七十五億一千萬。”
    看樣子，他們的心理底線就是5億美元了，超過這個價格，大家都舉步維艱。
    那位叫做辛格的塔塔集團代表一下子就打破了南韓人的期望，“七十六億。”
    又是一輪熱潮涌現。
    “七十七億！”豐田開始叫價。
    “七十八億”塔塔接著叫價。
    終于，大眾和雷諾的代表們也開始出手了，他們才是真正的大鱷，而且有著近水樓臺的優勢。
    原本，他們打算的是想通過公關說服捷克商務部呢，畢竟他們有技術有市場，但是哈韋爾不聽，他說：“有主觀的地方就有黑暗，我們讓數字說話。”
    很多人覺得哈韋爾有領袖氣質，是個正直的人。
    到了這個時候，參贊的心情反而平復下來了，他知道收購斯柯達的事情十有八九是沒戲了，于是，他悄悄的問沈光林：“這個價格這么高，咱不摻和了吧，早點回去吧。”
    沈光林從頭到尾一直都沒有舉牌，參贊還以為長城集團可能沒有準備這么多錢呢。
    退縮了也很正常，現在還不是華夏可以買下全世界的時候。
    沈光林回了一句，“不用著急走，我就舉一次牌，也算沒白來一趟。”
    “那你趕緊舉，晚了萬一中標了交不起錢反而更尷尬。”
    沈光林很同意參贊先生的話，點了點頭，真的準備舉牌了。
    這個時候，場上的報價已經接近100億克朗了，不過，到了這個階段，就連大眾和雷諾的加價幅度也不大了，每次也是1000萬1000萬的往上磨。
    畢竟，競價都叫了這么多輪了，早就消磨了意志，其他人再參與進來的可能性也不是特別大了，如果不出意外，斯柯達汽車最后不是落入雷諾就是落入大眾手里。
    沈光林也會玩，他先是拿出小鏡子梳了梳頭發，讓助理準備好拍照，然后舉起了
    報價牌：“一百五十億克朗！”
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