指望戈林這樣的人真的全身心的投入到建設(shè)空軍的事業(yè)中，是不太現(xiàn)實(shí)的。
    唯一能讓他全速運(yùn)作起來的，是元首手里那條若有似無的皮鞭。
    在二十一世紀(jì)，這樣的企業(yè)雇員們多到數(shù)不勝數(shù)，如果領(lǐng)導(dǎo)不監(jiān)督著，對(duì)領(lǐng)導(dǎo)沒有畏懼之心，那他們都會(huì)拖延自己的工作。
    有意思的是，當(dāng)領(lǐng)導(dǎo)發(fā)威，或者有人若有似無的打一些小報(bào)告，這些雇員就會(huì)一邊罵街，一邊辛勞的工作起來。
    至于說辭職，是萬萬不敢也不愿意的，這個(gè)現(xiàn)象非常的普遍，以至于所有人都見怪不怪。
    不要認(rèn)為德國人比其他的人種更好，他們嚴(yán)謹(jǐn)?shù)囊幻嬗械臅r(shí)候會(huì)變成刻板，而他們懈怠起來，真的和其他的民族一模一樣。
    戈林出于對(duì)元首的恐懼，還有對(duì)那個(gè)若有似無的影子的敬畏，才安排自己的心腹，去H4號(hào)工廠看一看。
    至于說那個(gè)H4號(hào)工廠究竟一年能生產(chǎn)多少架飛機(jī)，他本人是不感興趣的。
    看著帝國的空軍從無到有是一回事，為空軍奉獻(xiàn)自己的全部，就是另外一回事了。
    戈林曾經(jīng)對(duì)手下人說過“元首從不問我有多少型號(hào)的飛機(jī)，他只問我有多少架飛機(jī)”這樣的話。
    所以戈林投其所好，只生產(chǎn)更容易生產(chǎn)的小型飛機(jī)，而盡可能的不生產(chǎn)戰(zhàn)略轟炸機(jī)和大型運(yùn)輸機(jī)。
    雖然這個(gè)選擇是在物資短缺的情況下進(jìn)行的正確取舍，可也確實(shí)透露出了戈林對(duì)元首的戲弄。
    從專業(yè)的角度出發(fā)，他利用自己的知識(shí)，對(duì)好大喜功的元首進(jìn)行了一個(gè)數(shù)字游戲，欺騙了元首和許多人。
    可惜的是，當(dāng)元首變成了一個(gè)精明的專業(yè)人士，甚至比戈林還要專業(yè)的時(shí)候，帝國元帥就欺瞞不下去了。
    他欺瞞的數(shù)據(jù)，元首比他還要了解，元首甚至要求他匯報(bào)飛機(jī)的性能參數(shù)，并且詳細(xì)的記錄每一種飛機(jī)的具體型號(hào)。
    這樣一來，沒有人能夠在數(shù)據(jù)上做文章，因?yàn)樵字廊魏我粭l數(shù)據(jù)的作用。
    比如說，夜間戰(zhàn)斗機(jī)方面，元首要求必須要有機(jī)載雷達(dá)，并且裝備大口徑的攔截火炮，才可以稱之為夜間攔截戰(zhàn)斗機(jī)。
    那些臨時(shí)被湊數(shù)的單引擎飛機(jī)，是無論如何都不能稱為夜間戰(zhàn)斗機(jī)的。
    同時(shí)，元首也經(jīng)常找科學(xué)家詢問技術(shù)問題，而且元首提出的問題都非常尖銳，讓科學(xué)家和技術(shù)工程師們都很欽佩。
    戈林在新技術(shù)上根本沒有什么先見之明，他也只能跟在元首的屁股后面學(xué)一些新知識(shí)，更不可能利用自己的精通來欺騙元首了。
    元首在開會(huì)的時(shí)候，提出的有關(guān)雷達(dá)方面的技術(shù)問題重點(diǎn)非常明確，他只問雷達(dá)的探測距離提升，以及抗干擾能力，還有新技術(shù)的普及能力與量產(chǎn)難度等幾個(gè)重要的問題。
    而解決了這些問題，也就等于說全面的提升了雷達(dá)的性能參數(shù)，根本做不得假。
    戈林為什么能夠獨(dú)攬空軍大權(quán)，其實(shí)道理非常的簡單：懂技術(shù)的人里面他最有統(tǒng)帥能力，統(tǒng)帥里面他最忠誠，忠誠的人里面他最懂技術(shù)……
    這樣的人往往可以成為屬性均衡的領(lǐng)導(dǎo)的得力助手，因?yàn)樗娜婧途狻ㄒ坏膯栴}是，如果領(lǐng)導(dǎo)屬性變化了，他也很可能被立刻淘汰掉。
    當(dāng)領(lǐng)導(dǎo)懂了技術(shù)之后，那他就需要統(tǒng)帥能力更強(qiáng)的手下，同時(shí)只要求這樣的人忠誠即可。而另一個(gè)屬性技術(shù)，就變得可有可無了。
    所以戈林現(xiàn)在的問題是，元首比他更懂技術(shù)，也更有領(lǐng)袖的氣質(zhì)，他現(xiàn)在除了忠誠之外，是沒有太多競爭能力的。
    這也就引發(fā)了這一次的戈林危機(jī)，也讓德國空軍的戰(zhàn)斗機(jī)之路走向了發(fā)展的快車道。
    因?yàn)楦炅值奈C(jī)，噴氣式戰(zhàn)斗機(jī)的研發(fā)速度，被他提升到了一個(gè)前所未有的程度。
    別的暫且不提，就僅僅是德國代號(hào)烏鴉的新式噴氣式戰(zhàn)斗機(jī)的研發(fā)速度，就要比歷史上更快。
    烏鴉的試飛工作已經(jīng)進(jìn)行到了關(guān)鍵階段，一些空戰(zhàn)性能數(shù)據(jù)也經(jīng)常刷新空戰(zhàn)的新記錄。
    試飛員輕松的用這種單發(fā)的噴氣式戰(zhàn)斗機(jī)，把雙發(fā)的還沒有正式服役的ME-262戰(zhàn)斗機(jī)給虐的體無完膚。
    更別提那些正在服役的螺旋槳戰(zhàn)斗機(jī)了，所有的空戰(zhàn)測試都已經(jīng)證明，元首堅(jiān)信的，噴氣式戰(zhàn)斗機(jī)才是空軍的未來這個(gè)判斷，是正確無疑的。
    噴氣式戰(zhàn)斗機(jī)烏鴉已經(jīng)獲準(zhǔn)建造20架，用來測試和培訓(xùn)戰(zhàn)斗機(jī)飛行員，其中有10架，是培訓(xùn)用的加長雙座型號(hào)。
    這也讓烏鴉噴氣式戰(zhàn)斗機(jī)，在正式服役之前，就有了兩個(gè)不同版本的型號(hào)，一個(gè)是A型單座型號(hào)，一個(gè)是B型雙座型號(hào)。
    “你去的時(shí)候，抓發(fā)動(dòng)機(jī)的生產(chǎn)就好了……”戈林對(duì)自己的心腹吩咐了一句。
    心腹點(diǎn)了點(diǎn)頭，這也是生產(chǎn)飛機(jī)的關(guān)鍵。畢竟美國的B-17轟炸機(jī)的發(fā)動(dòng)機(jī)非常不錯(cuò)，德國的仿制型號(hào)甚至連改進(jìn)都懶得做。
    在這樣的前提下，生產(chǎn)發(fā)動(dòng)機(jī)的數(shù)量，也就左右著JU-118轟炸機(jī)的生產(chǎn)數(shù)量。
    而JU-118轟炸機(jī)的數(shù)量，也是元首非常關(guān)心的一個(gè)武器生產(chǎn)進(jìn)度。
    元首非常希望德國擁有500架以上的戰(zhàn)略轟炸機(jī)，為此甚至放棄了用100架轟炸機(jī)轟炸莫斯科的作戰(zhàn)計(jì)劃。
    德國空軍的底子很薄，所以他們要想提升飛機(jī)的數(shù)量，只能依靠積累，而且無法在消耗的過程中積累。
    這就是德國和美國之間的差距所在：至少在目前為止，德國依舊無法做到在每天消耗掉100名飛行員的前提下，讓空軍依舊保持快速增長的狀態(tài)。
    “另外，元首打算讓ME-262戰(zhàn)斗機(jī)改裝成夜間戰(zhàn)斗機(jī)，而且堅(jiān)持只生產(chǎn)雙座型，你也去關(guān)心一下……”戈林在心腹走到門口的時(shí)候，又補(bǔ)充了一句。
    原本被空軍驚為天人的ME-262戰(zhàn)斗機(jī)，竟然連服役都很勉強(qiáng)，只能作為烏鴉戰(zhàn)斗機(jī)的夜間戰(zhàn)斗力補(bǔ)充，實(shí)在是有些讓人唏噓。
    誰能想到，世界第一種實(shí)戰(zhàn)型噴氣式戰(zhàn)斗機(jī)，竟然是一種夜間戰(zhàn)斗機(jī)呢……
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