奧巴牛此時很頭痛，他去了華夏一趟，簽署了不少協(xié)議，但是很多協(xié)議，都有附加條款。
    如果不看那些附加條款，米國是占了大~便宜。如果算上附加條款，貌似米國還有點吃虧。形勢比人強，奧巴牛為了錢，不得不吃一點虧。
    可是現(xiàn)在他更關心馮宇的投資，這個意義非常不同。現(xiàn)在許多米國人都在網(wǎng)上說，馮宇賺走了米國太多的錢。
    可是他有什么辦法，馮宇是在小布十執(zhí)~政時候崛起的，如今已經(jīng)不可阻擋。尤其是馮宇那些產(chǎn)業(yè)不但經(jīng)得起調(diào)查，還有好幾家財團都參股其中。
    動馮宇的產(chǎn)業(yè)，不但要惡化米國與華夏的關系，讓華夏跟俄羅斯變得更加緊密，甚至跟歐盟變得更加緊密，那么米國就要吃大虧。更何況一旦馮宇真的來硬的，不計損失，玩兩敗俱傷，米國就算扛得起，他奧巴牛扛不起啊。
    馮宇計劃在米國增加數(shù)百億美元的投資，而且能帶動很多就業(yè)崗位，可卻觸動了其他財團的利益。
    加利福尼亞財團雖然強大，但卻無法抗衡其他財團的聯(lián)手。現(xiàn)在的難點，是怎么讓馮宇答應，分潤一些利益給其他財團。
    奧巴牛最擔心的就是，協(xié)議簽署了，然后執(zhí)行到一半出現(xiàn)變故。無論是馮宇宣布撤資，還是其他財團聯(lián)手狙擊，讓項目中止，對奧巴牛都是極大的打擊。
    奧巴牛很需要政績，尤其是上任伊始。他這半年多為米國做了許多事，填了好多前任留下來的坑，但是坑還有很多，想填當然可以，有錢就行了。
    單說一個同用汽車，就耗費了數(shù)百億美元，而且還不算完。救助了同用汽車，科萊斯樂也必須幫忙，不能厚此薄彼啊。
    東海岸那邊碼頭工人又要求漲薪，很快西海岸就會效仿，麻煩接踵而至。
    別人在總~統(tǒng)位置上的時候，為什么工作那么好做？他那時候有著跟唐納德一樣的想法，在臺上那個是傻×，我肯定比他強。
    但是當他上臺之后，他才發(fā)現(xiàn)，很多事情不像他想象中那么簡單，而米國也沒有想象中那么強大，他的權力更是比他想象中小得多。
    他很需要那些有錢人的支持，平衡國內(nèi)的矛盾，或者將矛盾轉嫁出去，像小布十那樣。他是反戰(zhàn)的，原本他想第一時間就停止國外的戰(zhàn)爭，但是現(xiàn)在又不能停止，否則沒了那邊吸引民眾的注意力，國內(nèi)的其他矛盾就會接踵而至。
    在他任上，將戰(zhàn)爭終止，那么對他的連任將有著極大的促進作用。前提是，他能讓米國的經(jīng)濟復蘇。
    如果在任期快要結束的時候，他還沒能做到這一點，那么他將成為近代唯一不能連任的米國總~統(tǒng)。
    今天他又與他的幕僚團開了個會，商量怎么樣盡快讓政斧手中有一大筆錢，能夠快速的刺激米國經(jīng)濟發(fā)展，讓民眾們滿意。
    “總~統(tǒng)先生，跟馮的談判進行的如何了？我們現(xiàn)在很需要一些工廠類的投資，不但能夠拉動基建，還能拉動工人就業(yè)，這個很重要。”
    奧巴牛搖搖頭：“不太順利，不是你想的那樣，馮宇愿意投資，而且投資額度確實不低，但是有一個很大的矛盾，他投資港口碼頭，是要走自動化這條路。”
    自動化，就意味著將有大量的工人失業(yè)，在想辦法刺激就業(yè)的時候，再來一**量失業(yè)，這不是雪上加霜么。
    旁邊有人補充道：“馮也說了，他會擴建物流渠道，需要更多的送貨員，這個將會在一年內(nèi)，為米國大部分州提供數(shù)百甚至上千個就業(yè)崗位。”
    這么說，未來光是這個送貨員，就要提供幾萬個就業(yè)崗位？這倒真是好消息，可以很大程度上的緩解就業(yè)壓力了，更何況只是一年內(nèi)，未來肯定需要更多的人。
    “還有他們的碼頭建設，也需要很多建筑類工人，他們要擴建堆放場、倉庫等，會伴隨著很大的基建工程。”
    “還有一點我不太確定能否成功，馮想要修建一條貫穿米國東西部的高速鐵路，運行時速超過240km/小時，遠超我們現(xiàn)在的鐵路速度一倍以上。而這個也會帶來很多就業(yè)機會，包括鐵路方面需要的相關工作人員。”
    有人將談判內(nèi)容詳細解釋了一番，都要做試點，這個沒人會反對。只是大家都在衡量，這么做的利弊。
    還有其中許多附加條件，該如何談，才能保證米國最大的利益。讓高鐵列車在米國建廠生產(chǎn)，包括鐵軌等。還有港口碼頭的自動化設備等，最好也在米國進行采購，或者也在米國建廠生產(chǎn)，反正這個是肯定不能從華夏采購，工人也絕對不能用華夏人。
    雖然他們知道，華夏人特別能吃苦，看看那些華人開餐館的就知道，他們能從日出做到午夜。所以如果華夏人來干，肯定能更快甚至更經(jīng)濟的做完，但是那樣米國人就失去了就業(yè)的機會。
    反正這個是要合資的，米國人薪水是高一點，可他們是米國人啊。
    “總~統(tǒng)先生，你有沒有想過，亞馬孫、古歌等馮宇的持股比例太高了，是否可以讓馮宇做出一些讓步？”
    奧巴牛眼睛一亮，如果能在這一點上成功，那么其他方面，那些大財團的幕后之人必然會同意讓步，因為亞馬孫和古歌等明顯能帶來豐厚的回報么。
    現(xiàn)在是看馮宇是否肯讓步，如果不肯，他們怎么繼續(xù)談，如果肯，那么馮宇能讓出來的多少，而馮宇又會要什么條件作為補償。
    ……
    “hat？里德，你們是真的不想談了嗎？如果是這樣，那么你可以走了。”
    里德竟然說，要求馮宇讓出亞馬孫、古歌、臉書、超威、鷹偉達、金石頓等公司的部分股權，他們就可以答應五個港口碼頭均成為這次米國港口改革的試點，全部上馬全自動機械設備。
    并且高鐵項目得試點也會快速通過，雙方股份五五分，具體出資等詳談，保證不會讓馮宇吃虧。
    馮宇覺得這幫人是不是太異想天開了，那些明顯現(xiàn)在利潤豐厚的企業(yè)，馮宇憑什么讓股份出去？當初他為了投資這些企業(yè)，溢價了多少？現(xiàn)在形成了一個整體IT產(chǎn)業(yè)，任何一環(huán)都不能缺失，他怎么會讓出股權？
    就算還擁有控股權，那馮宇也不愿意。因為港口碼頭和高鐵所能帶來的利益太少了，當然對華夏、和黃集團來說很重要。
    馮宇可以犧牲一點利潤，但不能犧牲這么大！
    這幫人，胃口太大了！
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