戰(zhàn)略轟炸的戰(zhàn)術(shù)構(gòu)想此時已經(jīng)出現(xiàn)，但是卻沒有像歷史上那樣進(jìn)行過大量檢驗(yàn)。此前德國在英倫戰(zhàn)役期間對英國沿海城鎮(zhèn)的毀滅性轟炸，或許是第一次將戰(zhàn)略轟炸這種戰(zhàn)術(shù)，直觀的展現(xiàn)在大眾面前。
之前德國對荷蘭、比利時以及法國的轟炸行動，都算不上戰(zhàn)略轟炸，即便是有幾次轟炸的規(guī)模相當(dāng)龐大。顧名思義，戰(zhàn)略轟炸是基于戰(zhàn)略目的而進(jìn)行的一種戰(zhàn)爭行為，而缺少這項(xiàng)基本條件的，一概只能歸為戰(zhàn)術(shù)行動。
英倫沿海轟炸的目標(biāo)城鎮(zhèn)，實(shí)際在戰(zhàn)術(shù)上并沒有多少價值可言，但是這些城鎮(zhèn)的毀滅，直接引發(fā)了整個英國東部沿海防線的混亂。
如果說在戰(zhàn)場上摧毀一個重要軍事單位，可以決定一場戰(zhàn)斗的勝負(fù)，那么摧毀一個戰(zhàn)略性目標(biāo)，將有可能逆轉(zhuǎn)一場戰(zhàn)爭的進(jìn)程。
德軍目前獲得了一架性能足以滿足初期戰(zhàn)略轟炸需求的轟炸機(jī)，以及一種能夠勝任護(hù)航工作的戰(zhàn)斗機(jī)。但是僅僅擁有裝備是不夠了，放在徐峻面前的困難還有很多，他必須在東線戰(zhàn)爭爆發(fā)之前，建立起一個能夠支撐起戰(zhàn)略轟炸行動的軍事體系。
每架蘭開斯特轟炸機(jī)需要配備七名機(jī)組成員，按照在飛機(jī)上的地位排序，分為一名駕駛員兼機(jī)長、一名航空機(jī)械師兼副駕駛、一名領(lǐng)航員、一名轟炸員兼機(jī)鼻槍手、一名無線電操作員、一名機(jī)背槍手和一名尾部槍手。
其中除了如同航空消耗品般存在的尾部與機(jī)背槍手之外，其余的飛行人員至少需要獲得兩門以上的專業(yè)證書，并且經(jīng)過半年以上的專業(yè)訓(xùn)練之后，才有資格參與戰(zhàn)略轟炸行動。
就算是炮灰機(jī)槍手，也要經(jīng)過專業(yè)的空中機(jī)槍手訓(xùn)練，技術(shù)驗(yàn)證合格并獲得機(jī)槍手證書之后，才被獲準(zhǔn)分配到轟炸機(jī)上服役。而那些達(dá)不到技術(shù)要求的人員，只能被劃入空軍其他單位，承擔(dān)繁瑣而勞累的地面勤務(wù)工作。
皇家空軍中飛行人員的津貼薪水和待遇都遠(yuǎn)遠(yuǎn)超過地面軍士，所以明知道這項(xiàng)工作危險性極高報名者卻依然趨之若鶩。當(dāng)然其中也有真的想要為國家無私奉獻(xiàn)的熱血青年，不過這些人很快就會被殘酷的現(xiàn)實(shí)磨滅掉胸中的激情，可以說戰(zhàn)爭是能夠讓人類認(rèn)清自己本質(zhì)的一面魔鏡。
皇家空軍轟炸機(jī)乘員在體質(zhì)上的要求雖然沒有戰(zhàn)斗機(jī)飛行員那么嚴(yán)格，但比陸軍招收大頭兵要高端多了，比如不能有暈機(jī)暈船的反應(yīng)，飛機(jī)遇到高空氣流后的顛簸可比海上船舶嚴(yán)重的多，而且機(jī)艙不是氣壓密閉的，轟炸途中大部分時間里他們都需要帶著氧氣面罩飛行，一旦發(fā)生暈機(jī)嘔吐的情況，場景會變得非常糟糕。
除了體檢標(biāo)準(zhǔn)之外，他們還要進(jìn)行簡單的智力和心理測試，空軍不希望帶著笨蛋上天，也不想操縱武器的是一個瘋子。事實(shí)上經(jīng)歷過西線空中搏殺的英國機(jī)組成員，很多都出現(xiàn)了嚴(yán)重的心理問題，不過這都是參加軍隊(duì)之后發(fā)生的改變，參軍之前他們?nèi)际巧裰墙∪恼Ｈ恕?br/>
德國空軍選擇轟炸機(jī)組的標(biāo)準(zhǔn)甚至比英國人更加嚴(yán)格，納粹開始重建空軍時實(shí)施的就是精兵政策。德國飛行學(xué)員首先需要經(jīng)過A級和B級航校訓(xùn)練，才能進(jìn)入高級轟炸機(jī)飛行學(xué)校，進(jìn)行更高級科目的學(xué)習(xí)。
而德國轟炸機(jī)的機(jī)組乘員，除了需要進(jìn)入專門的訓(xùn)練學(xué)校學(xué)習(xí)，通常還要掌握一些本職之外的專業(yè)技能，以便于指揮官可以把他們在各個崗位上自由調(diào)動。
完全可以說戰(zhàn)爭初期每一個德國轟炸機(jī)機(jī)組，都是由一群多才多藝的精銳所構(gòu)成的，而在英倫空戰(zhàn)中損失掉的每一個乘員，都是空軍苦心積攢了多年的精華，所以才會讓轟炸機(jī)聯(lián)隊(duì)長們感到痛徹心腑，甚至拒絕派遣部下去執(zhí)行那種明顯是送死的任務(wù)。
雖然在這個時空中，德國轟炸機(jī)部隊(duì)損失比較輕微，那批接受訓(xùn)練多年的老鳥幸運(yùn)的存活了下來。但是這些人接受的都是海因克爾以及容克斯轟炸機(jī)的訓(xùn)練，讓這些人重新去學(xué)習(xí)駕駛一款新型轟炸機(jī)，顯然是一件事倍功半的事情，徐峻擔(dān)心到時候非但新建部隊(duì)無法快速構(gòu)成戰(zhàn)斗力，反而還削弱了轟炸機(jī)部隊(duì)原本該具有的實(shí)力。
所以德國戰(zhàn)略轟炸機(jī)部隊(duì)的機(jī)組成員，將會從新兵開始招募與訓(xùn)練，但如果按照目前德國航校的學(xué)員數(shù)量，中間存在的缺口還相當(dāng)大。依照徐峻暫定的計(jì)劃，德軍將在四一年年底之前，組建起一支至少擁有一千架重型轟炸機(jī)的戰(zhàn)略轟炸機(jī)部隊(duì)。這意味著德國空軍需要培養(yǎng)出一千名技術(shù)合格的飛行員，以及六千名達(dá)到訓(xùn)練標(biāo)準(zhǔn)的機(jī)組成員，這里面還不包括備份和輪替的機(jī)組，這個數(shù)量至少要達(dá)到總兵力的一半。
同時德國空軍還要為戰(zhàn)略空軍建立一個新的指揮系統(tǒng)，這需要一群指揮經(jīng)驗(yàn)豐富的各級指揮官與行政官員，以及能力出眾的參謀和后勤軍官。
同時德國還要為新建的轟炸機(jī)聯(lián)隊(duì)建造新的機(jī)場和基地，以及分派他們歸屬的航空隊(duì)和航空軍區(qū)。
航空隊(duì)是德國空軍最大的編制單位，而航空軍區(qū)則是支持航空隊(duì)作戰(zhàn)的高級后勤和行政單位，它的主要工作就是負(fù)責(zé)下屬部隊(duì)的行政管理、后勤補(bǔ)給和轄區(qū)內(nèi)各座機(jī)場的日常維護(hù)。
德國空軍幾乎每個聯(lián)隊(duì)都擁有自己直屬的機(jī)場和基地，只是因?yàn)榭哲娨?guī)模的迅速擴(kuò)張，這些基地早就已經(jīng)機(jī)滿為患，不太可能再容納下這些新組建的轟炸機(jī)聯(lián)隊(duì)。
重型轟炸機(jī)對起降跑道的要求相當(dāng)高，不但對地面的平整度和堅(jiān)實(shí)程度有特殊的標(biāo)準(zhǔn)，光是跑道長度上的要求就已經(jīng)可以淘汰掉一多半的德國空軍基地了。
此時德國境內(nèi)基地的設(shè)施雖然談不上陳舊落后，但不少地方機(jī)場確實(shí)只適合起降戰(zhàn)斗機(jī)一類的中小型航空單位。
野戰(zhàn)機(jī)場的快速建造組件雖然很方便，但終究只是臨時應(yīng)急的產(chǎn)物，空軍表示如果想要長期使用的話，最好還是建造一個半永久性的正規(guī)空軍基地。
一個合乎規(guī)格的戰(zhàn)略轟炸機(jī)基地，不光是需要建造數(shù)條能夠供重型轟炸機(jī)快速起降的跑道，還需要建造讓這些精貴的大家伙遮風(fēng)擋雨的機(jī)庫，一套設(shè)備齊全能夠進(jìn)行簡單零件加工和維修的維修工廠，還有容量大到可以長時間喂飽這些兀鷲的航空油庫，以及安放海量航空彈藥和其他火工品的彈藥庫。
除了這些基礎(chǔ)建筑之外，還要建造供飛行人員和地勤人員住宿的宿舍以及休閑與娛樂的場所，一家功能齊全的軍醫(yī)院，一個遠(yuǎn)程通訊和指揮中心，以及一座供地面警備和防空部隊(duì)居住的兵營。同時以上這些建筑中，一些核心單位必須要具有一定的防彈能力，能夠抵御敵軍空軍部隊(duì)的報復(fù)性轟炸。
以上還只是徐峻計(jì)劃里眾多基地中的一個，按照統(tǒng)帥部的計(jì)算，德國至少要在德國中部和東部地區(qū)，建造六個這樣的大型轟炸基地，同時還要在波蘭、羅馬尼亞以及芬蘭境內(nèi)，建造一連串的前進(jìn)和備降機(jī)場，這些前進(jìn)機(jī)場的標(biāo)準(zhǔn)不需要像國內(nèi)基地那么高，但是也必須擁有最低限度的維護(hù)與勤務(wù)能力。
德國空軍的會計(jì)部門初步計(jì)算了一下，光是這項(xiàng)工程初期所需要投入的資金數(shù)量，就足以讓一個小銀行的董事會集體犯心臟病。
PS：謝謝大家，今天感冒稍好了一些，碼完字繼續(xù)吃藥休息。