時(shí)間之河再次出現(xiàn)偏差。
2010年8月23日，比另一個(gè)時(shí)空晚了兩個(gè)半月，史蒂夫-喬布斯在美國(guó)Moscone-est會(huì)展中心舉行的蘋果全球開發(fā)者大會(huì)（DC2010）上發(fā)布了蘋果第四代手機(jī)iPhone4。
經(jīng)典的iPhone4一亮相，立刻讓其他手機(jī)全都黯然失色，同時(shí)也正式吹響智能手機(jī)橫掃市場(chǎng)的號(hào)角。
次日，美國(guó)時(shí)間8月24日，馬斯克SpaceX公司的獵鷹9號(hào)運(yùn)載火箭成功將“龍飛船”的模型送入預(yù)定軌道，成為全球有史以來首個(gè)將載人航天運(yùn)輸火箭發(fā)射到太空的私人企業(yè)。
如果說8月下旬發(fā)生的前兩件事跟邊學(xué)道只有“一絲絲”聯(lián)系，那么后兩件事跟他的聯(lián)系則要直接的多。
8月26日，繼推出無人機(jī)飛控XP3.1后，大江公司發(fā)力打造多樣的產(chǎn)品線，再次推出重磅產(chǎn)品AceOne，穩(wěn)步積累公司在無人機(jī)領(lǐng)域的技術(shù)儲(chǔ)備，為將來一飛沖天蓄力。
成長(zhǎng)可以等，挑戰(zhàn)不能無視。
8月30日，剛剛成立五個(gè)多月的小咪公司發(fā)布一款模仿Kki的產(chǎn)品——咪聊，正面挑戰(zhàn)Kki。
咪聊發(fā)布當(dāng)天，小咪公司創(chuàng)始人在網(wǎng)上發(fā)言稱：“沒有永遠(yuǎn)的霸主，強(qiáng)大如羅馬帝國(guó)，強(qiáng)大如大秦王朝，都有衰落的一天，這是自然規(guī)律。長(zhǎng)江后浪推前浪，前浪死在沙灘上，這正是人類社會(huì)進(jìn)步的動(dòng)力。”
面對(duì)挑戰(zhàn)，有道迎戰(zhàn)的方式十分直接——推出新功能。
說服信奉“極簡(jiǎn)”的章曉龍并不容易，不過用另一個(gè)時(shí)空章曉龍?jiān)O(shè)計(jì)的功能說服這個(gè)時(shí)空的章曉龍則明顯容易得多。
于是，9月8日，Kki“語音對(duì)講功能”功能上線，咪聊團(tuán)隊(duì)火速研究對(duì)策。
咪聊那邊還沒想好跟不跟進(jìn)、怎么跟進(jìn)，11天后的9月19號(hào)，Kki再次推出新功能“查看附近的人”和“搖一搖”，直接把咪聊團(tuán)隊(duì)的氣勢(shì)給打沒了。
這是三個(gè)洞察人性的新功能。
首先人類都很懶；其次人類骨子里都很孤獨(dú)；其三人類大多六根不凈。
“查看附近的人”和“搖一搖”正視并滿足了普通人內(nèi)心深處的孤獨(dú)和饑渴，于是功能一推出就火了，滿城的“卡嚓卡嚓”聲，Kki后臺(tái)數(shù)據(jù)顯示每天都有幾千萬上億次搖動(dòng)在發(fā)生。
凡事有利有弊。
新功能火爆的結(jié)果是短短一個(gè)月內(nèi)報(bào)紙和門戶網(wǎng)站社會(huì)新聞板塊就報(bào)道了四起Kki“搖一搖”引發(fā)的財(cái)色糾紛，媒體齊聲調(diào)侃Kki為“約P利器”。
然后，報(bào)道效果立竿見影——Kki新用戶激增，以至于澡堂的搓背師傅都會(huì)跟客人講述自己如何用Kki成功約P。
至此，咪聊潰不成軍，Kki難尋敵手。
邊學(xué)道和章曉龍都沒有沉醉于一時(shí)的成功之中，因?yàn)榇藭r(shí)的Kki距離章曉龍心中的巨大社交夢(mèng)想還有很長(zhǎng)一段路要走，而邊學(xué)道，他更看重建立在Kki之上的支付體系“有寶”和商業(yè)體系“有商”。
一定程度上，章曉龍的夢(mèng)想和邊學(xué)道的期望是沖突的，要保持Kki旺盛的生命力，兩人必須在純粹的用戶體驗(yàn)和成熟的商業(yè)生態(tài)模式之間尋找到完美平衡點(diǎn)，如果找不到，以邊學(xué)道的要求和期望為優(yōu)先。
10月23日，燕京。
曾經(jīng)一個(gè)在邊學(xué)道和自己之間以自己為優(yōu)先的人突然登門，請(qǐng)求見邊學(xué)道一面。
登門求見的人是程浩。
跟有道分道揚(yáng)鑣這一年，開心網(wǎng)如同坐過山車一樣大起大落，幾乎是一夜之間，就從熱得發(fā)燙的現(xiàn)象級(jí)網(wǎng)站變成了過氣產(chǎn)品。
這期間程浩和他手下團(tuán)隊(duì)使盡渾身解數(shù)，也沒能延緩開心網(wǎng)下墜的速度，四處求援碰壁后，程浩想到了邊學(xué)道，無論指點(diǎn)迷津還是收購(gòu)，程浩全都感激不盡。
原以為自己要求見幾次才能見到邊學(xué)道，沒想到第一次求見就被秘書領(lǐng)進(jìn)了董事長(zhǎng)辦公室。
進(jìn)門后，程浩微躬身體正要說感謝的話，坐在辦公桌后面的邊學(xué)道先開口跟女秘書說：“五分鐘后讓丁總過來一下。”
“好的。”
女秘書轉(zhuǎn)身離開，程浩在心里默嘆：“自己只有五分鐘時(shí)間。”
沒人在乎五分鐘里程浩和邊學(xué)道都說了什么，人們議論最多的是邊學(xué)道肯見程浩已經(jīng)仁至義盡，畢竟當(dāng)初鬧掰時(shí)程浩態(tài)度決絕不留余地。
程浩不留余地，邊學(xué)道要留，因?yàn)檫叞纸o過他一幅字，上書“事不可做盡，話不可說盡”。
做人做事，給別人留余地，也就是給自己留余地。
……
……
2010年11月1日，燕京國(guó)貿(mào)三期正式開業(yè)。
當(dāng)天晚上，開業(yè)典禮在金碧輝煌的大宴會(huì)廳舉行，現(xiàn)場(chǎng)名流媒體云集。
次日，城里媒體集中報(bào)道開業(yè)典禮盛況，同時(shí)介紹大廈內(nèi)部酒店和寫字樓的樓層分配，以及10元/天/平方米的租金水平。
按照記者在報(bào)道里的話說：國(guó)貿(mào)三期昨晚正式開業(yè)，最高端的商務(wù)樓應(yīng)該是個(gè)什么樣子，可以到這里來找找答案。國(guó)貿(mào)三期的寫字樓租金和京城第一高樓的身份很匹配，比周邊銀泰、雙子座等貴上一截兒。
在好幾家媒體報(bào)道末尾，都提了一句位于國(guó)貿(mào)三期80層的“云座”餐廳和79層的“空色”酒吧，建議感興趣的市民可以抽時(shí)間去感受一下在300多米高空吃飯喝咖啡的開闊視野和愜意。
這些媒體是孟茵云托關(guān)系聯(lián)系的，79層是祝德貞的，80層是邊學(xué)道的，兩人的廣告孟茵云一定要幫忙打一打。
11月3日，國(guó)內(nèi)第一輛定制2010款賓利慕尚運(yùn)抵滬市，隨后停在了華府天地徐家的停車位上。
看著這輛車，徐家人又喜又愁。
喜，是雖然外頭邊學(xué)道和沈馥的報(bào)道炒得火熱，但好像真如李碧婷電話里所說的，徐尚秀依舊寵愛在身。
怎么寵愛？
喏！看這車名——慕尚！
就算書讀的再少，也看得出來送這輛車給徐家是傳遞“愛慕尚秀”的意思。
愁，則是這車太貴太高調(diào)了，至少對(duì)徐康遠(yuǎn)和李秀珍來說太高調(diào)了，就算有司機(jī)，他們也不想坐。
美國(guó)時(shí)間11月4日。
美國(guó)全國(guó)廣播公司（NBC）引進(jìn)版權(quán)全力打造的《美國(guó)之聲》第一季第一期開播，數(shù)據(jù)顯示第一期觀眾人數(shù)達(dá)到驚人的1980萬，《The-Voice》模式展現(xiàn)出跨文化的強(qiáng)大生命力。
《美國(guó)之聲》第一季第一期數(shù)據(jù)一出，一些國(guó)家還在觀望考慮中的公司立刻聯(lián)系有道影視傳媒，商談購(gòu)買版權(quán)事宜。
11月8日，祝植淳幾番電話催促后，邊學(xué)道飛到德國(guó)，參加帕希姆國(guó)際機(jī)場(chǎng)城與荷蘭家族式旅游酒店集團(tuán)Van-der-Valk全面戰(zhàn)略合作協(xié)議的簽約儀式。
第二天，11月9日，全球最大型飛機(jī)空中客車A380在帕希姆國(guó)際機(jī)場(chǎng)試驗(yàn)飛行，隨后空中客車飛機(jī)制造公司指定帕希姆機(jī)場(chǎng)為訓(xùn)練基地。
在現(xiàn)場(chǎng)一起觀看空客A380試驗(yàn)飛行的除了祝植淳和邊學(xué)道，還有祝德貞。
祝植淳的說法是，Van-der-Valk集團(tuán)是祝德貞找來的，該集團(tuán)不僅經(jīng)營(yíng)酒店，同時(shí)還是荷蘭的物流業(yè)巨頭，業(yè)務(wù)范圍跟帕希姆國(guó)際機(jī)場(chǎng)城有很強(qiáng)的互補(bǔ)性。
試驗(yàn)飛行結(jié)束后，祝植淳三人跟空客高管和飛行員一起合影。
拍完照，祝德貞拉住邊學(xué)道，說：“我在波爾多找到一個(gè)一級(jí)葡萄園，園主同意出售，不過他要先見見你，正好你也去看看地形地勢(shì)滿不滿意。”
想著董雪一直惦記買一塊優(yōu)質(zhì)葡萄園給小善琢當(dāng)禮物，邊學(xué)道點(diǎn)頭說：“好！什么時(shí)候？”
“一級(jí)葡萄園很搶手，自然越快越好。”
11月10日。
因?yàn)檫厡W(xué)道的灣流G550還在維護(hù)檢修中，加上德國(guó)到法國(guó)距離不遠(yuǎn)，祝植淳派出他日常在德國(guó)乘坐使用的P68C型6座飛機(jī)送邊學(xué)道和祝德貞去波爾多。
好巧不巧，10號(hào)這天P68C的第一機(jī)長(zhǎng)身體不舒服不適合飛行，于是第二機(jī)長(zhǎng)頂上，代替第一機(jī)長(zhǎng)駕駛飛機(jī)。
第二機(jī)長(zhǎng)是個(gè)短發(fā)年輕女人，華人，30歲左右的樣子，話不多，神情冷峻。
祝植淳自己會(huì)駕駛飛機(jī)，這些年他先是在國(guó)內(nèi)鼓搗“天行通航”，接著跑來德國(guó)玩機(jī)場(chǎng)城市，可以說一直在跟飛機(jī)打交道，所以得知是祝植淳的短途專用機(jī)和專用機(jī)長(zhǎng)，加上祝德貞也在飛機(jī)上，邊學(xué)道十分放心。
10日上午，陽光明媚，氣溫很低，只有3攝氏度。
年輕女機(jī)長(zhǎng)的駕駛技術(shù)不錯(cuò)，飛機(jī)升空10分鐘后，邊學(xué)道蓋著兩條毯子閉眼小憩。
半夢(mèng)半醒間，他突然聽見一聲脆響，一聲悶哼，緊接著是祝德貞尖聲喝問“你干什么”和撞擊聲。
邊學(xué)道睜開眼，身體立刻繃緊。
前排副駕駛員脖子上全是血，垂著頭一動(dòng)不動(dòng)。
女駕駛員不知什么時(shí)候解開安全帶，正手拿一把微型手槍扭身要射擊，被坐在邊學(xué)道旁邊的祝德貞拼命阻攔。
“啪！”
一聲槍響，祝德貞左肩迸血。
“啪啪啪！”
連續(xù)三槍，坐在最后一排剛解開安全帶想要沖過來的唐根水捂著胸口軟倒在地。
槍口隨后指向邊學(xué)道，邊學(xué)道卻因?yàn)樘鹤庸p摸不到安全帶卡扣。
危急瞬間，祝德貞扔出手機(jī)砸向女駕駛員的臉，同一時(shí)間槍聲響起，子彈在邊學(xué)道耳旁不到一厘米的地方飛過。
打完這一槍，女駕駛員轉(zhuǎn)身坐回駕駛位上，飛機(jī)立刻向下俯沖。
失重感鋪天蓋地而來，邊學(xué)道一把抓住沒有安全帶保護(hù)的祝德貞，把祝德貞拉到身旁。
鮮血染透衣服的祝德貞樣子很狼狽，眼神卻不慌亂，她直直看著邊學(xué)道的眼睛，開口說：“對(duì)不起……”
2010年11月10日，有道集團(tuán)創(chuàng)始人、世界頂級(jí)富豪邊學(xué)道乘坐的私人飛機(jī)在法國(guó)圖爾附近墜毀，傷亡未知。
消息一出，全球關(guān)注！
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