啪!
    啪！
    嘩...啪！
    比起上一次被沖擊波擊暈，莫名其妙的被卷入到符紙世界。
    這一次，在一頭撞進這道光門后，蘇摩愕然發(fā)現(xiàn)..
    盡管人沒暈過去，但除了聽覺還保持正常，能聽到海浪拍打礁石的聲音外，其他部位好似脫離了身體神經(jīng)控制一般。
    明明腦海里在不斷發(fā)出睜開眼皮的指令，但沉重的眼皮好像是壓上了一座山，毫無反應(yīng)。
    瘋狂的想要抬起自己的胳膊，但意識卻告訴蘇摩，根本沒有胳膊！
    ？？？
    如果這是rpg游戲，定能看到蘇摩頭頂冒出的三個大大的問號！
    并且，比起這種恐怖的“感覺”，更讓蘇摩難受的是，有一股很明顯的掃描感，正在“注視”著自己，好似在找什么東西一樣。
    蘇摩很想出聲抗議，但在意識體提示自己并沒有嘴巴后，蘇摩只能無奈的將注意力集中到其他地方。
    嘗試著呼喚游戲面板，和預(yù)料中的一樣，游戲并沒有任何反應(yīng)，比起進入遺跡還要“死”的干脆一些。
    好在嘗試呼喚系統(tǒng)后，系統(tǒng)面板卻是一如既往的穩(wěn)定，緩緩的跳了出來。
    并且在蘇摩不能睜眼的情況下，直接顯化在腦海里，散發(fā)著瑩瑩的綠光照亮了黑暗。
    “還好，系統(tǒng)還能正常運作，并且沒有危險提示，說明這個過程是可控的，應(yīng)該不危險！”
    “現(xiàn)在問題是，正在掃描我的這鬼東西，到底在找什么？”
    借助瑩瑩的綠光，蘇摩能勉強看清楚在遠處的黑暗里，端坐著一道人影。
    正是人影上下來回的打量，才讓蘇摩產(chǎn)生一種被掃描的感覺。
    不能拉進視線，在反復(fù)確認這道人影并沒有惡意后，蘇摩暫且放下了心，耐心的等待著掃描結(jié)束。
    啪~
    啪~
    耳邊的海浪依舊像是催眠曲一樣，節(jié)奏穩(wěn)定的撞擊著。
    漸漸地，隨著等待的時間太過漫長，在感受著沒有危險后，蘇摩緩緩的進入了睡眠狀態(tài)。
    而這道掃描的目光好似也感受到了蘇摩的變化，在強烈的掃射幾下后，逐漸歸于平靜之中。
    ....
    十多天來，天天只睡三四個小時。
    這一覺，沒有人打擾，也不害怕睡過頭，蘇摩睡得極其安穩(wěn)。
    甚至安穩(wěn)到蘇摩在被吵醒睜開眼時，連夢都沒做一個。
    “請注意，請注意，請注意，本次進入時間倒計時08.59.59”
    “宿主所在位置，100公里內(nèi)生物已被強制踢出，在此范圍外的生物將不受任何影響”
    “宿主不在戰(zhàn)斗狀態(tài)時，可隨時默念退出，即可保存剩余時間”
    ...
    “請注意”
    ...
    一連重復(fù)了三次的提示音，聲音極大，哪怕蘇摩前一秒還在睡夢之中，下一秒還是被吵醒了來。
    不過，伴隨著這道不帶任何感情的聲音，之前消失的一切...
    又回來了！
    手還在，腿也還在，睜眼，呼吸，挪動身體的權(quán)限，重新回到了蘇摩的手里！
    并且，在視線的前方，當視線清晰時，蘇摩赫然發(fā)現(xiàn)自己，竟是已經(jīng)重新回到了希望號上。
    甚至就連躺著的點，也和進入時那道光門的位置一模一樣。
    但不同的地方也有！
    之前頭上的月亮皎潔明亮，不帶一絲雜質(zhì)，現(xiàn)在的月亮卻是詭異猩紅，照射的整片大地帶上了一絲“血腥味”
    “嗨呀，上次暈著進了這片地方，這一次暈倒是沒暈，反倒是睡著了！”
    “這真是造化弄人啊！”
    兩次進入這片世界，都沒能發(fā)現(xiàn)符紙世界到底有什么秘密。
    不過好在這一次符紙并沒有學(xué)著上次那般裝死，在主動出言提示后，讓蘇摩捕捉到了一絲信息。
    “首先，在我100公里范圍內(nèi)的生物都會被屏蔽掉，而且這里說是生物，看來是只要活著的東西都會被算作在里面”
    “第二，退出既然限制了不能處于戰(zhàn)斗狀態(tài)，那么去大峽谷探一探之前，一定要小心，不然被異族拖住，很可能要浪費好幾個小時”
    “第三，我現(xiàn)在進入的時間，應(yīng)該和上次差不多，距離災(zāi)難只剩半小時！”
    拍拍身上的浮灰，拉著身旁的防護欄桿。
    在解析出了數(shù)條信息后，蘇摩念頭一轉(zhuǎn)，倒是沒有繼續(xù)浪費時間，將注意力放在這件事上，一臉振奮的站了起來。
    紅月來臨，就說明災(zāi)難已經(jīng)不遠了。
    這一次竊天機仍然沒有任何問題，堅實的完成了自己的責任，將使用者帶到了這里。
    并且和上一次一樣，在掐著表等待了三分鐘后，一直被封鎖著的游戲面板總算是活了過來，發(fā)出了滴滴的聲音，跳了出來。
    在游戲面板的右上角，就和蘇摩預(yù)料中的一樣，果然是到了海洋來襲的前一刻。
    【距離下次災(zāi)難事件爆發(fā)倒計時：00:26:35】
    【災(zāi)難事件：“海神”蘇醒】
    【當前水位：18m】
    “水位18m，目前希望號的排水量應(yīng)該在3000噸左右，吃水深度3.5米”
    “但考慮到目前海洋來襲的姿勢未定，所以我需要做出完全的應(yīng)對辦法！”
    關(guān)閉掉面板，看著只剩不到半個小時的準備時間，蘇摩也緊張了起來，大步跑向希望號的一層駕駛室。
    無論是幾十噸的小船，還是上萬噸的油輪，在下水時，都是一項非常看“運氣”和“技術(shù)”的事。
    是的，沒錯，在下水的時候，運氣有時候甚至要比技術(shù)還要重要。
    小到幾十噸的小船翻個底朝天，大到阿三幾千噸的護衛(wèi)艦側(cè)翻在原地，下水翻車的集錦在地球上早已經(jīng)不是新鮮事了。
    并且目前應(yīng)用在軍艦上的下水方式，在經(jīng)過和苔原避難所交換后，蘇摩已經(jīng)完全知曉。
    軍艦下水，一般分為兩個大類，五種方式。
    而在這兩個大類中，刨除掉風險低，但相應(yīng)設(shè)施很難建造，且沒有環(huán)境配合的船塢下水，留給蘇摩的就只剩下了船臺下水。
    船臺下水，總共分為三種方式。
    第一種，和目前希望號采用的一樣，被稱為“倒退式”。
    軍艦首先在船臺上建好，然后船尾向著海邊。
    在有足夠的水時，將角度調(diào)好，擋板打開。
    船只就可以沿鋪設(shè)好的滑道緩緩滑入水中，這樣能產(chǎn)生非常大的浮力，而且可以避免在下滑過程中碰傷舵和螺旋槳等設(shè)備。
    第二種，“側(cè)滑式”，這種比倒退式風險要大的多。
    軍艦在船臺上建好后，在其側(cè)面鋪設(shè)很短的橫向滑道，然后對其施加一個側(cè)向的外力。
    由于重力作用，軍艦沿著滑道側(cè)向入水，依靠船身浮力自動修正入水姿態(tài)。
    由于這種方式容易引起艦體變形或設(shè)備損壞，所以對軍艦的設(shè)計和建造工藝都有很高的要求，一般適合小型艦艇。
    至于最后一種“吊運式”，因為沒有任何條件，則是在一開始就被蘇摩排除在外。
    三種方式里，蘇摩選擇倒退式，雖然有很大原因是這種方式風險最小。
    但并不是說，就沒有危險。
    如果廢土的海洋來襲方式并不是和洪水一樣，從遠處襲來，而是從地面上慢慢滲出海水，墊高海平面。
    那么整船浮力相同的情況下，倒退式很容易就會失去自己的作用，導(dǎo)致船只擱淺，側(cè)翻！
    “按照計算出來的數(shù)據(jù)，我需要在海平米三米的時候，開啟船臺傾斜開關(guān)，需要在五米的時候，打開船臺擋板”
    “在這之前，沒過船體的水不能超過兩米，否則船體下滑的角度就會出現(xiàn)問題”
    “一旦有任何差錯，以希望號的動力來說，擱淺不是大問題，但要是有側(cè)翻危險就難辦了！”
    符紙世界里的希望號已經(jīng)被刷新了狀態(tài)，發(fā)動機里還是空白一片。
    快速通過駕駛室里的暗門下到發(fā)動機室，注入一升的幽能水開啟動力后，留給蘇摩的時間已經(jīng)只剩最后二十分鐘。
    這二十分鐘內(nèi)，蘇摩需要完成：
    打開總閘，調(diào)試自動駕駛系統(tǒng)，打開火控雷達掃描數(shù)據(jù)，控制系統(tǒng)匹配艦船所有數(shù)據(jù)，檢查艦船各類開關(guān)，關(guān)閉主甲板所有向下通道...等大大小小三十七項任務(wù)。
    如果是一個人來干的話，這么短的時間里，哪怕蘇摩的效率翻上十倍，也不見得能全部完成。
    但好在，之前修船的四名械工并沒有被算做生物，倒是幫助蘇摩緩解了很大壓力。
    將二十多個需要在船艙里作業(yè)的任務(wù)全部通通打包給械工后，蘇摩先行上到了三層，打開了希望號上的火控雷達開關(guān)。
    隨著三五秒的等待，當雷達開始發(fā)出緩慢滴滴聲后，蘇摩又重新回到一層，打開系統(tǒng)，開始接收雷達傳輸數(shù)據(jù)。
    第一次上船實機操控，雖然蘇摩的動作還是略顯生疏。
    但一板一眼的，倒也能看出來是個受過訓(xùn)練的合格艦長！
    當然，這些訓(xùn)練，并不是來自于系統(tǒng)的訓(xùn)練場，而是在使用了驅(qū)逐艦設(shè)計圖后，幾次上船體會的感悟。
    靠著這些感悟，在蘇摩一番操控，打開了所有物理層面的開關(guān)后，費勁心力編寫的艦船底層系統(tǒng)也開始緩緩工作了起來。
    在自己寫出來的系統(tǒng)上，蘇摩大膽的加上了華夏水神的名號，取一絲華夏人鐘愛的“吉祥”之意。
    圖標也是喜聞樂見的共工撞倒不周山！
    “水神共工系統(tǒng)啟動成功，火控雷達數(shù)據(jù)傳輸連接成功！”
    “數(shù)據(jù)接收完畢，開始啟動模擬分析，構(gòu)建下海測試連接...”
    “希望號3d模型構(gòu)建成功！”
    “希望號五百米內(nèi)環(huán)境地形模擬構(gòu)建成功！”
    “下滑擋板開關(guān)檢修成功，下滑軌道啟動開關(guān)檢修成功！”
    ....
    “希望號電力全部檢修成功...”
    “希望號機械開關(guān)全部檢修成功”
    “報錯351，二號械工，二號械工注意，請盡快前往三層排水室檢查排水開關(guān)！”
    “報錯669，四號械工，四號械工注意，請盡快攜帶維修工具進行右弦避障雷達線路維修”
    ....
    第一次啟動完整的共工系統(tǒng)以及希望號，就連蘇摩也沒想到，第一遍還沒下海，就會冒出來大大小小十二個錯誤提示。
    這些問題，在平時模擬時，完全沒有出現(xiàn)過。
    但真正的實機啟動，卻是因為其他地方或大或小的占用，產(chǎn)生了沖突，從而導(dǎo)致了問題產(chǎn)生。
    看著時間僅剩十六分鐘，在給四名械工吩咐完任務(wù)后，本來還端坐在駕駛室里的蘇摩，也被迫竄了出去，開始進行維修。
    好在，目前冒出來的這些問題都是小錯誤，再加上械工的維修速度并不慢。
    當蘇摩維修完甲板上的錯誤回到駕駛室時，械工也極為準時的，處理完了自己的任務(wù)。
    “四分鐘...呼呼...還好趕上了！”
    “不能等了，快點重新檢測...”
    “水神共工重新開啟入海測試...”
    隨著蘇摩的手如同穿花一般在鍵盤上敲擊后，趁著最后的時間，自動駕駛系統(tǒng)開始了最后的檢測。
    三分鐘，檢測進度23%，無任何報錯。
    兩分鐘，檢測進度69%，綠勾仍然在有條不紊的往下延伸。
    一分鐘，檢測進度92%，還是毫無任何報錯！
    22秒...
    當看到所有的綠色的對勾全部亮起，水神共工正式進入接管下海模式后，蘇摩當即不再等待，手腳并用的奔出了駕駛室。
    時間很緊張，但好在，希望號扎實的基礎(chǔ)，還是在最后一刻讓流程趕上了！
    趁著最后的二十秒，當蘇摩快步奔到船頭時，屬于全人類第四次要承受的災(zāi)難，終于是…
    駭然爆發(fā)！
    7017k